HUD 也「能听会说」？车萝卜发布的三款新品让我在车里放下了手机

因为工作关系，我们需要经常开车，但我深知开车玩手机是个不好的习惯，所以总是不能及时回复媳妇儿的嘘寒问暖，因此我经常被归咎为「不负责任」。

开车玩手机一直是现代人用车的「痼疾」，语音是「消灭手机」业内公认的安全交互方式。不管是前装车机系统还是后装车载产品，语音交互的身影越来越频繁。

思必驰一直是专注后装市场的语音技术巨头，旗下孵化的子公司车萝卜今天发布了三款新品。

这个长得像外星人的小东西叫作小蜜，新品共提供五种颜色可选，是一个支持语音交互的手机支架。对，你没听错，可以语音交互。

两个长长的触角是支架，正面「表情脸」是磁吸。你可以像使用普通手机支架一样把手机吸在支架上即可，通过专用的 App，你就可以用过语音控制手机，实现导航、微信提醒、搜歌、打电话、聊天。

触角中暗藏玄机，内置了思必驰双麦克风阵列，能够在车噪、路噪下准确识别语音指令。

前装 HUD 一直是高端车的配置，看似简单的小「投影」，硬件要求却很高，占用空间大，所以 HUD 的装配一直是一个成本很高的选项。

以宝马家的 HUD 为例，为了实现 2.5m 距离的视觉效果，厂家在车内部掏出 9L 的空间暗置了两处镜面反射装置，并采用特殊材料的挡风玻璃用于呈现投影图像。

车萝卜推出的 AR-HUD 投影距离显示在车外 5-7 米，图像面积覆盖 1 个车道，可以根据车速动态调节图像距离。也就是说靠近路口或者车速较慢时，图像显示距离变近；当车速较快时，图像显示距离变远。

（图为第二代产品，图像投射在玻璃上）

通过与高德的合作，这款 HUD 的导航显示也实现了 AR 效果，导航信息能够和真实路面融合，并可以用电机调节图像远近和位置。

除了导航，HUD 还能显示电话提醒，车辆信息等，你可以通过有线或者无线两种方式将其与手机互联，手机上导航可以无缝显示在 HUD 上，并且不会被手机来电打断。

在实车上我们发现，新款水滴型 AR-HUD 和二代一体式设计不同，共分为两部分，类似「水滴」的反射器置于中控台，LED 投射器粘贴在挡风玻璃处。

为了避免聚光放射损坏车辆内饰，车萝卜经过了反复测试，才选择了水滴式的方案以保证安全。

除此之外，车萝卜还进行了一系列光学上的研究，为了不在挡风玻璃上贴膜影响美观，车萝卜在这一代 HUD 的 LED 投射器上加了一个小透镜，在不提高设备功率的前提下大大提高了光的利用效率，让显示亮度提高了不少。

亮度高了，散热也不是小事。车萝卜铜管加风扇的方案就很好地解决了热量问题。

短短数年间，继特斯拉之后，越来越多的汽车出厂便装上了大屏，但相当一部分存量车由于时代久远，并没有机会拥有一块中控屏幕。

车萝卜智能车机中控便应运而生，在不破坏原车的前提下，用户可以快速安装这块悬浮式大屏。

该产品支持 4G 网络，还集成了行车记录仪，在思必驰赋能下，语音交互是最基本的功能。除此之外，这款后装车机还支持多种设备接入，比如外接倒车影像、360 度环视影像等，通过与霍尼韦尔深度定制汽车安全智能检测仪相连，车主可以及时发现车辆潜在健康隐患。

和「水滴」AR-HUD 连接之后，可以实现相关的导航服务。三款新品均可以互联互通，显示丰富的娱乐信息。

据马斌斌透露，车萝卜推出这一系列后装产品除了剑指存量车市场，还意在积累经验。作为汽车后市场的老玩家，车萝卜有更大的野心，他们希望通过优秀的用户体验撬开车企的大门，终有一日跻身 Tier1 的阵营。