网约车司机违规有了新的扣分规则，低于 3 分需重新培训

在滴滴顺风车事件之前，对网约车司机的监管似乎存在着一片比较模糊的灰色地带。当越来越多司机违规事件开始出现之后，补上这片空白就成为了当务之急。

5 月 24 日，交通运输部在北京召开例行发布会，正式出台了《出租汽车服务质量信誉考核办法》（以下称《办法》）。《办法》明确规定，网约车司机和平台的运营行为将被纳入一个出租车服务质量信誉考核体系，采用计分制来考核。

其中，对出租汽车企业的考核将分为包括企业管理、信息数据、安全运营、运营服务、社会责任、加分项目等六大类共 19 项。如果发生一次死亡 3 人以上的交通事故且负同等、主要或者全部责任，或者发生一次重特大恶性服务质量事件的，企业将会被降级。

针对司机，交通部也颁布了《驾驶员服务质量信誉考核评分标准》，标准被细化至了遵守法规、安全生产、运营行为、运营服务等多个方面，基准分被设定为 20 分，考核周期为一年。

（图片来自：河北青年报）

如果发生以下特别严重的的违规行为，将被直接扣掉 20 分：

• 交通事故致人死亡且负同等、主要或全部责任；
• 出现殴打、威胁、恐吓、骚扰乘客的行为；
• 故意泄露乘客信息或以其他方式侵犯乘客隐私；
• 驾驶未取得网约车运输证车辆，或以私人小客车合乘名义擅自从事网约车经营活动；
• 将网约车交给无从业资格证件的人员驾驶，并从事网约车经营活动。

在无正当理由的情况下未按照承诺到达约定地点提供服务，或者在无正当理由的情况下要求由乘客取消订单的，将被扣 10 分。

而如果发生实际提供车辆、驾驶员与线上提供服务车辆、驾驶员不一致的情况，司机将被扣掉 5 分。

当司机的考核分低于 3 分时，就要按照要求重新接受培训，之后才能重新上岗；如果在一个考核周期内（一年内）累计综合得分有两次以上在 3 分及以下的，或者发生了重特大恶性服务质量事件，司机将被列入不良记录。

不过除了扣分之外，标准中还设置了加分机制。如果司机有见义勇为、救死扶伤、拾金不昧等先进事迹，上级行政主管部门应该给予相应的加分奖励。

同时，交通主管部门将会建立一个服务质量信誉公共信息平台，及时公布各平台和司机的信誉考核状况，方便社会各界随时前往查阅。之后，包括人脸识别、卫星定位等技术手段将会被引入，用来保证运营车辆及司机的一致性，也方便平台对运营状况进行管控。

题图来自：彭博社