绝地求生最强座驾，这是一辆有四个车轮的 “坦克”

经常有哥们儿和姐们儿跟我说他们想买一台奔驰大 G，至于为什么，原因不过有二：硬朗大气军车范儿马路气场之最、四驱强劲腰佩三把锁通过性强。

但我觉得满足以上两点的不止大 G 一枚，尤其是以第一点为要素，我们今天看到的这台霸气新车足以满足你对 “男子气概” 的一切想象。

这个长相狂野的 SUV 有个响亮的名号 “Tank”，也就是中文名坦克的意思。这是美国造车公司 Rezvani（雷兹瓦尼）推出的新一代越野车，基础民用版最早于去年年底面世，近期 “Tank” 的军用版也正式发布。

民用版售价 14.6-30.51 万美元，军用版 29.5 万美元起。

简单介绍一下这家年纪不大的造车公司，雷兹瓦尼成立于 2014 年，几乎是跟中国的新造车企业是同一时期起步的玩家。车标可以看作一个方向盘加一对翅膀，代表驾驶和自由。

新公司成立短短一年就推出了 Rezvani Beast（野兽）这样的超跑。

不过造车没有捷径，和很多初创造车企业一样，雷兹瓦尼第一代产品还停留在 “换壳” 的阶段。第一代 “野兽” 在英国纯手工赛车 Ariel Atom 的基础上换壳，辅以本田讴歌提供的高性能赛车引擎，虽然并不成熟但依然惊艳于世人。

随后的几代 “野兽” 是把雷兹瓦尼正式推上舞台的产品，2017 年推出的 Beast Alpha “改换门庭”，拿下了 Lotus 的底盘，本田还继续提供发动机。2.7 秒完成 0-96km/h 加速的强劲性能、酷炫的跑车外观和开门方式，让这台超跑一出世就有了和法拉利这样传统豪强叫板的资本。

雷兹瓦尼显然并不满足超跑市场这一星半点儿，2017 年拿出的硬派越野车冠以 “坦克” 之名强入小众 SUV 市场。

正如其名，Tank 硬朗霸气，机盖和车身一体化非常强，一股陆地王者之范儿。和奔驰大 G，Jeep 牧马人这样传统 “方盒子” 造型不同，Tank 边角更加圆润，莫名有一种星球大战 “暴风兵” 的感觉，可以说是凹凸有致。

Tank 的车身线条非常复杂，但丝毫不影响这台的彪悍气质，反倒在看惯了 “方盒子” 之后刷新了一下对硬派越野车的传统认知。

硬，不一定就是线条横直板正。

高耸的底盘除了带来优秀的接近角和离去角，还为整车的霸气姿态添光，配合 37 英寸巨大的越野轮胎，驾驶这台猛兽你几乎可以和公交车司机肩并肩。

去年发布的基础版本提供了 V6 和 V8 两种动力选项，3.6 升的 V6 发动机可以输出 285 马力和 352 牛米的扭矩。从 FCA 引进的 6.4 升 V8 发动机能够产生 500 马力和 583 牛米的扭矩。刚刚推出的

军用版上，那台 V8 发动机借助增压继续将马力压榨到 707，这个动力比 2019 款地狱猫还要强。

六缸版本相比常规汽车谈不上优秀，V8 车型才是这台车暴虐之气所在。

Tank 也是个时髦的壮汉，车上大灯和雾灯全为 LED 光源。

同时还省去了车主自己动手改装的繁琐步骤，车顶原厂就自带了 LED 长条 “流氓灯”，

军用版在进气格栅里还内置了 LED 灯。

全部点亮简直亮瞎。

然而硬汉也有 “柔情” 一面，比如这个踏板上的 “No Step” 就瞬间出戏。

军用版相比基础版除了更换沙漠黄配色，更多的保护性升级，一定意义上就是通过选装的形式进行性能升级，军用版可以理解为一个选装大礼包。

Tank 的基础版本就具备防弹能力，防弹等级被分为了 Ballistic Level 4、6、7 三个等级，所覆装甲依次可以抵挡手枪弹、步枪弹和装甲弹（7.62x51mm）。

越野层面，同样是 “充值能够变得更强”，军用版附带越野选装包，包括 6 英寸可升降悬架，FOX 减震器、Dynatrac ProRock 车轴等等。

总之只要你付得起钱，原厂就给你改装到满意。

只要你足够有钱，厂家就可以为你选装各种皮革座椅，你还可以选择花五百美元给座椅加一圈缝线。虽然内饰布局非常的 “直男”，但在用料做工上一定能够满足土豪的愿望，这将会是一台最舒适的 “坦克”，连车顶都会不惜成本用上麂皮材料。

当然，我指的最舒服肯定不是后排。

Tank 采用对开门设计，车辆外观虽然非常壮实但内部空间有限，五座布局下整个后排空间还是很局促。

回到前排座位，你会惊喜地发现俨然是另一个世界，7.9 英寸中控触摸屏可以与你的 iPhone 用 CarPlay 相连，Alpine 音响也是车内影音体验的加分项。

车内除了配备了医药箱跟对外通信系统，随车还搭载了 FLIR 热成像和夜视仪这样的非常规装备以应对非常规状况。

更大的惊喜是，车内连防毒面具都贴心地为你准备好了。

然而这都是要钱的，“穷人” 不妨了解一下牧马人。