这家航空公司推出了 “占座票”，但争议还挺多

这两天，不少人的社交网络被祥鹏航空的 “占座票” 刷屏了，据说该航司推出了 “一人多座” 服务，也就是说，同一趟航班一个人能买两个人的座位，一个自己坐，一个空着，对，有钱就是任性。

消息来自于经济之声的《天下财经》，根据祥鹏航空市场总监陈明琼的说法，搭乘国内和国际航班乘客均可预订额外座位，仅需支付燃油附加费，无其他税费。

但 “占座票” 也不是想订就能订的，还要视客座率而定。航班起飞前的 24 小时到 72 小时内，要求客座率低于 70%，票价为经济舱全价的 3 折；起飞前 24 小时之内则要求客座率低于 80%，票价为经济舱全价的 2 折。

购买了 “占座票” 的乘客获得了更宽敞的空间，或者可以用来放置不方便托运或放在行李架的重要物品；而航空公司也可以减少客舱空座率，可谓是 “双赢”。

然而，祥鹏航空此举却遭到一些网友的质疑，比如认为这可能会影响其他乘客的购票：有需要的人买不到票，有钱的人却可以占座。

然而，如果你认真阅读了前文的规定，会发现这种担忧是基本不存在的，旺季航班很早就会被一抢而空，基本不会出现起飞前 24 小时还剩下 20% 座位的情况，别说占座票了，正常票大概都买不到。

也有人质疑其存在的意义，认为真的不差钱的人，完全可以直接买商务舱，何必再买一个经济舱的座位，况且即使不加钱买 “占座票”，遇到旁边座位没人的概率也不小，属于 “穷人买不起，富人不会买” 系列。

此外，由于祥鹏航空属于海航旗下的航司，乘坐该航司的航班可累计海航的里程和航段，所以一些常旅客更关心的是 “占座票” 能否累计里程、有效航段？这一点可能还要等 “占座票” 的细则出台后才能知道了。

然而，尽管因 “占座票” 成了热议对象，但我们在祥鹏航空的官网、官方微博和微信都未找到相关信息，致电客服后被告知他们还未接到通知，看来有需求的朋友可能还要再耐心等待。

如果消息属实，那么祥鹏航空的确是开创了国内航司 “一人多座” 产品的先河，不过这种付费获得更大座位空间的，在民航界并不少见。

以东南亚地区便宜机票闻名的廉航亚航，就有各式各样的付费选座服务，加钱就可以选到双人座、安静区座、紧急通道座、豪华平躺座等。

而付费 “占座”，其实也是不少航司的 “潜规则”，携带小型乐器如吉它、提琴等的乘客，就可以购买客舱占座票，按行李占用的座位数计费。

一直以来，祥鹏航空都给人廉航的印象，这与它航线多为支线、不设两舱、行李单独收费等硬件和服务有关，但从它与传统航司几乎没有差别的票价来看，它对自身的定位又并非廉航。在客票方面做一些改革无可厚非，但鉴于客服电话打了半小时都没接通，以及糟糕的官网注册体验，建议祥鹏航空与其搞噱头，还不如多花点心思提升一下基本的用户体验吧。

题图来自：Unsplash