特斯拉公布 Q3 成绩单：产能全面爆发，Model 3 九月销量破世界记录

马斯克落位特斯拉董事长的消息似乎没有引发太大的震荡，反倒是第三季度生产数据的披露大大振奋了特斯拉股市的表现。

因为这是特斯拉截止至今，生产数据最好看的一个季度，旗下三款车型都打破了原有的生产销售记录获得了大满贯。

话不多说，直接上成绩单。

第三季度，特斯拉总共生产了 80142 辆新车：

其中 Model 3 为 53239 辆，Model S 和 Model X 共计生产 26903 辆。

交付方面，特斯拉第三季度一共交付了 83500 辆车：

53540 辆 Model 3

14470 辆 Model S

13190 辆 Model X

另外，截止到第三季度末，还有 8048 辆 Model 3 和 3776 辆 Model S/X 正在物流的路上，该数据将纳入第四季度的交付成绩。

本季度 83500 的数量虽然略低于早前定下的 85000 辆交付目标，但值得一提的是，每一款车型的产量都超过了之前的记录。

什么概念？83500 台比特斯拉 2017 年全年交付量的 80％ 还多，其中 Model 3 的产能爆发更为明显，本季度交付的 Model 3 数量是第二季度的两倍还多。

在第三季度的最后一周，Model 3 的产能达到了可怕的 5300 台，这里头基本都是生产要求更复杂的高性能双电机版。

所以有一点需要注意的是，交付和生产一致，第三季度交付的 Model 3 主要是定价更高的高性能双电机版，这批车交付的都是「真实买卖」的北美客户，并不涉及以租代售，也不包括低版本车型，海外市场同样没有发力。

目前看来，Model 3 还有很大的交付空间，基础版车型的预订车主还得等一等。

和产能一样爆发的还有 Model 3 的销售，在过去的几个月里，Model 3 的销量攀升足以让马斯克从梦中笑醒。

在五六月的时候， Model 3 的销量还保持在「冷静」的 6000 台，七月份，Model 3 销量直接破万达到了 14250 台，八月份则是直接拔高到了 17800 台。

九月，Model 3 在美国卖出了 22250 台！在此之前，没有任何一款纯电车型在美国单月迈过两万台的月销量门槛。

特斯拉希望 Model 3 能够在今年卖出十万台，和这个目标保持一致的还有 Model S/X 的总体交付目标，同样是十万台。

在接下来的时间里，特斯拉会逐步向欧洲交付 Model 3。在特斯拉看来，中国市场依旧是一块难啃的骨头。一方面，贸易战造成了美国车 40% 的进口关税；另一方面，特斯拉在国内一直都不能享受 15% 以上的补贴红利。

综合海运物流以及关税，特斯拉比在中国生产的厂商要多付出 55% – 60% 的运营成本。

所以加速建设上海工厂依然是特斯拉的当务之急，诸位眼巴巴盼着特斯拉国产的各位看官别急，因为特斯拉比你们更急。