1.45 亿美元拿下 1200 亩地皮，特斯拉上海建厂这下只差钱了

第三季度，Model 3 产能爆表，特斯拉发公告说要加速上海建厂的步伐，着急要将优良经验带到中国工厂。一来可以解决亚洲市场订单交付之困，二来消减贸易战 40% 关税之痛。

喜欢跳票的马斯克这次快速实现了自己的诺言，果不其然，今天特斯拉上海公司和上海政府传来好消息。双方在今天正式签订合同：

10 月 17 日，特斯拉公司与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》，特斯拉上海超级工厂的规模将超过 1200 亩 (逾 86 万平方米)。

今天官方虽然没有明确表示这块地价值几何，但事实上，几天以前外媒就传出消息，特斯拉正在中国上海购地，竞拍价格为 10 亿元人民币，折合美元 1.45 亿，是参与竞购的唯一买家。

无独有偶，9 月 26 日，上海市规划和国土资源管理局挂出一则土地出让公告，出让临港重装备产业区 04PD-0303 单元 Q01-05 地块。

公告显示：

地块位置为东至规划预留东海二桥控制线绿化带，南至人民塘绿化带，西至南奉界河绿化带，北至老里塘河绿化带；出让面积为 864885 平方米；准入产业类型为新能源车整车产业制造。

感兴趣的朋友可以地图圈圈地，了解一下具体位置。

噢对了，出让文件还显示，这块地的投资强度要求是每亩不低于 1085 万元，折算下来总投资应该在 140.72 亿元人民币左右，约合 20.33 亿美元。门槛不低，造车是没跑了。

今年 7 月 10 日，马斯克亲自跑到中国来，上海市政府和特斯拉签署了合作备忘录。特斯拉要在上海临港建立工厂的消息在多番「谣传」和「辟谣」之后终于官宣了。新工厂的规划年产达到了惊人的 50 万辆，足以满足庞大的中国市场，这也成为了上海有史以来最大的外资制造业项目。

政策上虽然没有了阻碍，不过摆在特斯拉面前依旧有两大现实难题，一是地、二是钱。圈地当然也要钱，归根结底所有的问题都已经是钱的问题了。

然而大家都知道，每个季度都在亏损的特斯拉什么时候能实现盈利还是未知之数，哪还有现金支撑这么一笔投入？

想必上海本土上汽这样的车企肯定愿意在资本上插上一脚，毕竟中国多年以来的合资政策让自主品牌们尝到了不小的甜头。然而，高冷的特斯拉并没有合资的打算，马斯克和董事会还是坚持要独资建厂。

你不得不佩服老马的商业头脑，活脱脱地上演了一出「空手套白狼」。8 月 1 日，在特斯拉二季度财报电话会议上，马斯克表示，对于上海超级工厂建设的所需的 20 亿美元将通过向当地银行贷款的方式获得，目前并没有任何股权融资的计划。

一句话概括，借中国资本之力赚中国消费者的钱。不得不承认，这一招比早年合资所谓的「技术换市场」不知道高到哪里去……

不过钱在哪儿，上海本地哪些银行出，现在还都没有实锤。不过地都拿了，钱对于马斯克来说，恐怕早已经不是问题了。