私人定制正在升级，AI 汽车定制的新时代已经来临

草坪上的嬉皮士、风光无限的雅皮士、迷惘的一代、垮掉的一代，这些对年轻人的描述已经随风而逝。

「battle」「flow」「xswl」……这是现在我们熟悉的社交暗号。特立独行的年轻人们又开发了一套流通的价值准则和行为方式，和以往的时代都不相同。

这种独特不仅仅体现在交流上，对物的喜爱也是。年轻的血液中，个性、多元才是他们的代名词。他们推动着我们进入一个新的消费时代，私人定制正在不断升级。

从 DIY 到「动手创造你的生活」

一个对生活品质有追求的人，他的生活可能已经被「定制」所包围：

家具定制、服装配饰定制、包也是定制的，里面装满了各类品牌的限定产品。

这其中又分为几种情况，一种是激光刻字或刺绣，能在物品上添加名字等有意义的文字和图案；一种是「量身」定制，专为私人打造；还有一种，是把手工的权利交回给你，最后的组装、拼接由自己完成，自己动手创造你的生活。

定制产品五花八门，奢侈品行业深谙其中的门道。后来定制服务也在服装、科技产品、家居行业出现。

Nike 旗下的 Nikeid 定制鞋、优衣库的定制衬衫、小米 MIX 3 故宫版、iPad 激光刻字、宜家的定制家具……都属于定制的范畴，类似的例子数不胜数。

标准化的产品，带来的是标准化生产，一切事物模式化和可复制。定制化超出了人们的原始需求，他们开始用身份、格调、品味等「调教」产品。这时，能提供可定制服务的商家便脱颖而出，因为它们能带给人们真实和想象的体验。

以前人们提到定制往往会想到一个词——「高定」，意思是只为一部分人提供「贵」的产品服务，但现在它也不再位于高高在上的神坛。

精神文化与消费现状相互促进，人们自我表达的欲望、情感的需求、快感体验的诉求不断扩张。

因此，定制产品恰逢其时，迅速开辟了市场。

汽车定制只能是豪车专属？

你可能还没体验过定制车的服务，了解的人甚至还是小众。定制服务早前出现在豪车上，几乎专人专享，顶配和极尽奢华，让一般人很难接触到这一类服务。

让我们先来看看那些进入过我们视野的定制车。

憨豆先生的扮演者罗温 · 艾金森先生曾有一款全世界独一无二的定制车幻影 Coupe，售价高达 2000 万英镑，四舍五入近 2 亿元。这款车也在他的电影《憨豆特工 2》中露面。

时尚界「老佛爷」Karl Lagerfeld 同样有一款特别版型加长车，车身闪亮的橘色与众不同，据说里面还有大量菱形皮革内饰。

  ▲  图片来自：7-forum.com

你可以在淘宝上轻松进行一场小物件的私人定制。但在汽车制造业，私人定制不是一件容易的事。

追溯到近几年，定制汽车的意识开始形成，但定制更像是一个概念，未能真正做到完全定制。对于不想花钱买冗余配置的人来说，这显得十分不划算。

就连老牌汽车制造商，在定制车上也只能开放车身、车门把手、驾驶者仪表盘和迎宾踏板等选择，很难实现更大规模的定制化。

定制在汽车制造业，仍很大程度上是一种噱头，要做到有实用性和有保障，开放更多的选配是必需的。

所以为了帮你定制，汽车制造商改变了什么？

汽车制造商提供定制服务，走 C2B 模式是必需的。C2B 模式是对传统工业时代 B2C 模式的颠覆，虽然看起来只是颠倒了顺序，但牵涉到的有互联网、大数据等新兴技术。

C 就是客户端，选配过程前置，决定买车之前你就可以选配，甚至根据选配再决定这款车是不是你的 dream car。

无论你有没有时间看车，对各类配置是否了解，都可以随时随地在网上了解这些，拿不定主意还可以发给亲朋好友，让他们出谋划策。

C2B 模式对 B 端的汽车制造商提出了更高的要求。

这其中有一个重要的特点是，它把我们从物理世界剥离出来，并把我们带到一个在线的比特世界。在买车这件事上，就成了线下到线上的转变，而且相当灵活。

现代汽车定制包括哪些方面？

以前，很多人买车总觉得版本要少，车型在配置方面或多或少不是完全符合自己的需求。

现在，当你决定定制一辆自己的爱车时，汽车制造商就把选配的选择权交给了你，前期设计交由你完成，甚至能为你深度定制。

选择外观、内饰、配置……普通车也能享受到定制服务，操作起来不费功夫。

比如，车身颜色多样，无论购车出于安全、耐脏还是醒目的目的，汽车制造商都已经为你准备了足够多的颜色供选择。

不仅有纯色，还有车身和车顶双色可选，选择后还可以 360 度查看造型。

轮毂风格、天窗类型、内饰配色、个性选装均可定制，打造个性化专属座驾。

有了这些不同组合的选择，便能解决你在买车时遇到的总有哪一点不合心意的问题。买车过程变得更智能化，定制的程度也在不断加深。

广汽新能源 App 要帮你实现 AI 汽车定制

这样的汽车定制服务，行业内不是无人涉猎。但能真正实现深度定制，提供给消费者充分配置选择，甚至能让消费者参与前期设计制造的，寥寥无几。

广汽新能源是其中佼佼者，它于今年 11 月广州车展正式推出的 App， 能让消费者打造一辆个性化的专属爱车。

Aion S 是广汽新能源基于第二代纯电专属平台打造的首款战略车型，也是全球首款超长续航 AI 纯电定制座驾。官方透露，轴距达到 2732mm，风阻系数仅为 0.245。纯电续航里程超 600km，甚至超过了一些传统燃油车，还能实现 L4 级自动驾驶示范运行，可以代客泊车及自动接送，在限定区域启用无人驾驶等技术。

AI 能力让这款车带着「智能」的特质。

Aion S 能提供超过 144 项高用户感知配置组合，更可让消费者参与前期设计制造，是一款真正可让消费者介入生产过程，进行深度定制的个性化车。

除了之前提到的配色、配置、内饰，Aion S 还可以选择自动驾驶，想要提前享受到智能化的便捷，使用它的定制化准没错，随着国家法律的放开，不同自动驾驶级别的功能便可以派上用上。

此外它还有全球首款太阳能自循环生态座舱，你可以定制太阳能天窗，通过太阳能发电，对电池充电，甚至是通风换气。

一切操作都只需要在广汽新能源这个 App 里进行，毫不费力地解决个性化定制购车的诸多难题。在此之前，还没有哪家能将汽车定制做到这个程度。

当然，在决定后，你还可以查看定制进度，了解车的制作过程，亲眼见证它的诞生。

广汽新能源这次的定制化，在普通定制基础上做了丰富。通过 App 定制的方式，快速便捷，顾客可以放心选择一些自己真正需要的配置。

为什么广汽新能源能实现 AI 汽车定制？

用户定制的数据及时反馈到后端指导生产，一直以来这都是定制车的一大难点，汽车制造业很难有真正定制化，这个因素占据了大半。这也是为什么 C2B 模式在汽车制造业具有挑战性的一个原因。

广汽新能源能做到如此，早前便有所暗示。创建 25hours 体验中心之时，他们的目的就是让车主以最快捷的方式与广汽新能源联系，手机 App 出现的意义同样如此。

在形成与车主即使沟通的意识之后，生产的柔性化也让它顺利开启 AI 汽车定制化新纪元。

广汽新能源于 2017 年 9 月开始建设新工厂，拥有适应未来铝合金等轻量化材料应用，全球首创铝铆接、点焊切换技术及「钢铝混合」生产线，还有数字化自主决策智能功能，保障了效率。

新工厂还有一大特色则是能源综合利用，出于环保角度。

支持广汽新能源 App 定制服务的技术平台是自主产品研发体系和车型技术，让定制来得更顺理成章。

消费者在广汽新能源 App 上的定制数据，实时传回新工厂，形成了一个闭环。据悉，广汽新能源 App 还将新增「可视化」工厂功能，用户通过 App 就能查看爱车在工厂在线生产的每一个环节。

靠谱的新工厂和 App 结合，让定制化批量生产成为了可能，也更能实现更符合人们心意的 AI 汽车定制。

以过往经验，从长期来看，一个智能化的新工厂具有效率和成本兼备的优势。定制的数据会集成到后端指导生产，甚至对设计和配置组合产生影响，改变汽车制造业的生产和商业模式。这也会在汽车制造业成为一股势不可挡的潮流。

海明威关于《流动的盛宴》一书，还有一个小故事，其中一位汽车修理厂主被认为同样是「迷惘的一代」。

数字时代，智能化生产制造让个性化的汽车定制正在走向大众，回归真正的意义。它在新消费时代已经开启了新的篇章，让人们在了解 AI 汽车定制后接受它。

广汽新能源 App 是大众化定制的一种新方式，它让汽车定制的门槛降低，每个人都能定制到喜爱的车。无论从消费者心理还是汽车行业发展、节能环保来说，都是多方获益的举动。

等待新事物在一个行业的成熟需要时间，广汽新能源这次的尝试，证明了定制化的更大市场未来可期。