不只汽车可自动驾驶，Uber 想将相关技术用到滑板车上

你是否见过晚上在街道上回收共享单车大卡车？一直以来，Uber 也是用这种方法来回收 JUMP 电动单车和滑板车，并在维护后重新按需分布这些车辆。虽然可减少「车辆污染」和提高利用率，但这个工作的人力本可不低，Uber 在考虑用自动驾驶技术来去取代人工的方式。

上周末，Uber 在一个机器人大会上宣布，他们成立了一个新的「Micromobility Robotics」团队，将隶属于早前收购的 JUMP 公司内。《Telegraph》援引 Uber 的相关招聘介绍写道：

（新的 Micromobility Robotics 团队）将通过感应和机器人技术，提升共享滑板车和电动车的安全度、用户体验以及运营效率。

具体来说，JUMP 计划以自动驾驶技术，让电动车和滑板车在没电的时候「自动驾驶」回到充电点，或是在需要时，自动前往下一个用户所在地或其它利用率更高的地方。

目前，团队仍在招募成员阶段，所以我们在短期内应该都不会看到可应用的产品推出。除了技术研发挑战外，Uber 也许更需要提早着手处理它和美国地方政府以及居民间的关系。

去年 3 月，Uber 的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州引发了一起致命的车祸，被勒令暂停所有自动驾驶汽车测试线项目。在 9 个月后，Uber 才于去年 12 月获得重启自动驾驶项目的资格。

如果说汽车要在马路上实现自动驾驶已经是巨大挑战，那试想下滑板车和电动单车在更为复杂的人行道路上穿行的情景。

随着网约车业务增长停滞，将业务扩张到整个「出行」范畴的 Uber 于 2018 年 4 月以两亿美元收购了共享电动自行车 JUMP 公司。

和国内共享单车不同，成立于 2010 年的 JUMP 早在 2016 年就实现了盈利，目前仍在持续通过产品和流程有优化减低运营成本。

去年 12 月，JUMP 推出新一代电动车，增设可更换电池、低电提醒、车辆问题自检等功能，目的在于减少电动车在回库房的频率和时间，减低单位运营成本。