蔚来「植入」流浪地球，这事儿干得挺聪明

《流浪地球》，无疑是今年春节档的爆款，票房表现刷新了中国科幻电影的历史。

相信很多人跟我一样，在朋友圈的狂轰滥炸下，实在没忍住去看了这部片子。片子质量虽然没有舆论夸得那么无懈可击，但依然还是可圈可点的。

照惯例，夸之前先吐槽。

我觉得《流浪地球》槽点有三：

1、强行煽情，或者说情感描写并不细腻
2、角色设定，谁能告诉我「韩朵朵」这个角色的存在对于剧情的帮助在哪儿？
3、过于「突出」中国，先是吴京反复强调自己是中国宇航员，再者所有关键角色都是华人。除了俄罗斯宇航员的角色设定和最后各国救援队队员推动撞针的一幕，说好全世界共同努力拯救地球的呢？剧情中反倒通过一些镜头描写，比如崩溃、自杀，「嘲讽」外国救援队员软弱。

值得表扬的是无论是制作还是剧情，都甩掉了国产科幻片粗制滥造的帽子，《流浪地球》对于中国科幻电影无疑是里程碑式的。

关注汽车且细心观影的应该会注意到一个彩蛋，电影刚开始，蔚来 ES8 就作为片中吴孟达饰演的韩子昂的座驾出现在了电影里，虽然只有一些静态镜头，但标志性的尾灯和明显的 ES8 尾标还是很容易让熟悉蔚来的人记住的。

除此之外，ES8 还出现在一些洪水灾难镜头里。目测整部片子是出现了两辆 ES8，一台韩子昂的黑色、一台是随机出现的蓝色。

至于蔚来是不是花了不少钱做这个植入，还是友情参演，这都不重要。在全球方位内露脸了那是肯定的。

蔚来 ES8 出现的电影时间背景是 2057 年，而 ES8 则是 2017 年发布的新车，有人问四十年得换多少代了，如果这是初代 ES8 岂不是出现 Bug 了？

初代 ES8 在 40 年还能开，往小了说可以作为蔚来的「历久弥新」的一个吹点，往大了说未来智能电动车就应该是这个样子。

首先，基于全铝车身，只要不是碰撞破坏，车身材料其实是永远不会腐烂的；

再者，可换电的机制，随着电池技术的进步，能量密度更高的电池可以被换进 ES8 的体内，续航只会越来越长。

最后，整车 OTA 可以保证车上系统的常用常新，软件迭代做 40 年肯定没有问题，就看智能硬件了，但应该也都是可以换的。

不仅仅是蔚来，长久保持「年轻状态」应该是所有智能汽车的共同素质。

正如前头说到的，《流浪地球》是中国科幻电影的一大里程碑，虽然没有足够优秀，但在「科幻」这个层面在国内可以说是前无古人。

如果我是蔚来「金主爸爸」，我也会植入这部片子，毕竟「电动车」和「科幻片」对于中国人来说都是科技新兴事物，双方能有一致的创新精神是难能可贵的。

某种意义上来说，这是跨界的一个很好契合点。

现实点说，就春节档《流浪地球》的上座率和票房表现而言，蔚来 ES8 的曝光量也非常可观了。