• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

OPPO 和 vivo 新机都采用了升降式摄像头,它会成为今年另一种主流设计吗?

产品

2019-02-16 15:10

去年,我在采访 OPPO 和 vivo 的产品经理时,他们都曾表达过一个共同的观点,即运用在 Find X 和 NEX 手机上的创新技术,并不只是旗舰机专属,以后也会考虑下放到价格更低的产品上

「刚出来肯定会有很多质疑,但最终选择权是在消费者手中。如果用户认可了,那它就是成功的。」OPPO 工程师是这么告诉爱范儿的。

这其实也透露了 2 个前提,一个是技术本身需要经过消费者和市场的验证,如果产品出来后无人问津,那证明这只是一个噱头,也没有给实际体验带来太大的帮助;而另一点则是大规模量产的可行性。

如今我们已经能看到一些结论了,技术下放的时间点也比预想中要早不少。

近期,海外媒体已经曝光了一款名为 OPPO F11 Pro 的新机,而 OPPO 的官方 Twitter 也已经相关的预热视频。其中最亮眼的部分无疑是中间位置的升降式摄像头,该机预计在 3 月份于印度市场上市。

同样是在印度地区,vivo 也开始通过宣传视频预热自己的 V15 Pro 新机,你同样能看到熟悉的升降式摄像头设计。抛开配置等部分不谈,要说它和 OPPO F11 Pro 的最大差别,大概就是升降摄像头位置的不同了。

按照近几年的新机发布节奏来看,OV 这两款新机大概率会以另一种命名方式在中国地区上市,届时配置方面可能会有所不同,但核心设计应该会保持一致。

这也意味着,有两家在中国市场排名前五的手机厂商,已经决定要将升降式摄像头推广到更大众的消费群体中了,也算是传递出一个新的市场信号。

我们此前曾讨论过当下全面屏手机是否存在「最优解」设计,如果将目标定为「正面一整块屏幕」的外观,结合现有技术水准以及大规模量产的要求,基本只有几种选择。

第一个就是选用升降式摄像头,去年的 vivo NEX 便是最好的例子。 它把前置摄像头隐藏在顶部中框部分,内部则依靠微型步进电机来解决升降工作。

至于 OPPO Find X,虽然它的升降逻辑和 vivo NEX 的十分相似,但由于采用了 3D 结构光,它将前置和后置摄像头都塞到了一个模块中,然后再做整体升降,占用空间会比单独升降前置摄像头要大得多。

其次则是正反双屏,具体的落地产品便是努比亚 X 和 vivo NEX 双屏版。对比升降结构,正反双屏的好处是不用再对手机中框进行额外的开孔,一体性更强。

但为了照顾自拍,它们只能在手机背部额外再另外放一块屏幕,实则也要牺牲电池续航和机身厚度,而多一块屏幕也不见得能解决什么非常痛点的需求。

当然,还有一个是滑盖的方案。以小米 MIX3 和荣耀 Magic 2 为例,两者都将屏幕和后背分成两部分,靠屏幕下滑来推出后背模组,并露出前置摄像头,反而更像是诺基亚时代的滑盖手机,但这项设计也需要对机身整体结构做较大改动。

所以,这也是为什么注重出货量的手机系列,仍倾向于选择传统的刘海或是水滴屏方案。创新伴随着风险,不管是升降、正反双屏还是滑盖,基本都要以内部空间、体积重量或是一体性等作为代价。

一旦消费者不认可这种改动,厂商需要承担的就是不可估量的后果,这在智能手机市场已经摸到「天花板」的环境下是非常冒险的。

但现今,OPPO 和 vivo 会选择将升降式摄像头从旗舰下放至中端机型,应该也是看到了这个方案所具备的市场潜力。

换句话说,至少在屏下摄像头技术到来前,升降摄像头能否成为除刘海、水滴屏之外的另一种主流设计?

这个问题的答案,如今需要一款更大众的产品来做新的验证。

虽然从结构上说,升降摄像头也存在前文所说的诸多问题,但一个显而易见的优势是,对比滑盖和正反双屏这种要做大面积结构改动的设计,它要调整的只是顶部空间,对重量、厚度的影响可以控制在更小范围,配合屏幕指纹也能满足解锁和支付等需求。

一些数据能从侧面证明升降式摄像头的市场反响。vivo 执行副总裁胡柏山在去年 12 月也曾透露,NEX 自 6 月份发布以来,中国区销量已经超过了 200 万台。对于擅长抓住用户需求的 OPPO 和 vivo 来说,显然也看到这类设计产生的关键影响。

当然,升降摄像头暂时只是 OPPO 和 vivo 两家的选择,除此之外,市面上也还有挖孔、水滴屏等方案可供使用。至于如何体现出差异化竞争力,就看各家手机厂商怎么做取舍了。

题图来源:vivo V15 Pro

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中