未来智能座舱就一定是各种屏幕「堆砌」各种尖端科技吗？

你可能没听说过佛吉亚，但你很有可能坐过佛吉亚生产的汽车座椅。

这家著名的汽车零部件供应商去年在中国的销售额就达到了 30 亿欧元，当下的「网红电动车」特斯拉 Model 3 的内饰就是由佛吉亚提供，一度掀起热议的「拜腾大屏」也有佛吉亚提供的相关方案。

在怎么做好汽车内饰这个问题上，佛吉亚是业内的专家，是主机厂背后的技术支撑。

随着汽车电气化的发展，普通消费者能看到的是汽车从内到外正在发生改变，看不到的是行业也在变，助推整个行业变革的最大功臣正是佛吉亚这些供应商们。

在佛吉亚的规划里，我们能看到「智享未来座舱」和「创赢绿动未来」两项最新技术将成为佛吉亚未来最大的盈利抓手。

以自动驾驶为契机，传统座舱向智能座舱转变，而电气化的发展，让佛吉亚对燃料电池产生了浓厚的兴趣。

整体集成的「未来座舱」，搭载于量产展示车中，展示集智能化、一体化设计于一身的「未来座舱」如何为前后排乘客构建更具互联性、个性化和沉浸式的车上体验，帮助每位驾乘者充分利用车上时间。

多样化座椅结构：佛吉亚与采埃孚合作研发的全新前后排座椅结构，依托智能动力学技术，配备独特的安全功能，可为自动驾驶汽车所有座椅位置和朝向提供安全保障，同时提升驾乘者的舒适度。

个性化热舒适系统：佛吉亚与马勒共同研发了智能、高效的座舱热管理和舱内空气质量解决方案，满足驾乘者对热舒适度的个性化需求。

沉浸式声音体验：全新的智能声学表面技术和降噪科技，提升了驾乘者在独立音区内的声音体验。

另外还包括两项佛吉亚和歌乐电子合作的最新科技：

车载信息娱乐系统和直观的人机交互解决方案: 高清显示屏可自定义为四个个性化区间，可同时适应驾乘者的不同功能需求，如导航、娱乐、软件应用及信息娱乐。

全高清摄像头为驾驶员提供高级驾驶辅助，以提升行车安全性，扩展车身周边视野。

燃料电池系统整合了燃料储氢罐和燃料电池技术，适用于轻型车和商用车的燃料堆技术。

佛吉亚和米其林近日签署了合作谅解备忘录，建立合资公司，致力于成为氢能出行领域的领导者。合资公司将在短期内为所有用例提供一系列氢燃料电池系统。

混合动力系统解决方案以提升燃料经济性，例如排气能量回收系统（EHRS）。该解决方案可通过回收高达 75% 的废弃热量来提高整体车辆效能。

共振消除管：运用沿排气尾管放置的微穿孔材料来消除共振，可减轻典型排气尾管重量的 50%。

自动驾驶为未来汽车座舱提供了巨大的想象空间，在佛吉亚看来，未来智能座舱从来都不是「堆砌」几块大屏那么简单，更不是不计成本地把高精尖的技术全部给到消费者。

佛吉亚在追求体验和成本的一个平衡点，保证技术的可承担性，也就是说技术一定是有目的的：去实现某种可能，为消费者提供必要的服务。

除此之外，未来座舱不单单强调「智能」二字，最重要的还有「个性化」。

对于老人而言的话，他可能需要按钮越大越好、越简单越好、越直观越好；

对年轻人而言他可能更追求科技感，他们要看得到这些先进的科技，他们需要花的每一分钱都在车上有体验。