牵手 BAT、拥抱三大运营商、联姻华为高通，长城汽车要干啥？

7 月 15 日，长城汽车宣布和腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通签署战略合作协议，共同打造「AI 长城」。

据介绍，长城汽车与 BAT 生态合作将围绕车服务生态聚合，线上到车上，线下到线上的全域全时在线，挖掘可向用户持续提供的服务内容。

腾讯：围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域展开深度合作；

百度：就小度车载 OS 进行深度联合运营；

阿里：基于高德导航和其 LBS 大数据打造长城汽车的用户运营能力。

与三家运营商的合作主要是围绕 5G 展开的，共同实现车联网的全域全时在线，为用户提供及时快速的服务与体验，长城旗下的首款 5G 汽车有望将于明年亮相。

高通：今年上海车展，长城汽车宣布与高通开展 5G 模组合作，接下来双方将进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片领域。

华为：双方将围绕整车智能化，云服务和大数据进行全面合作。

2009 年，长城汽车开始自动驾驶技术的研究；

2015 年首次对外动态展示 L3 级自动驾驶，并连续 3 年斩获中国智能车未来挑战赛冠军；

2017 年初，长城汽车正式发布了「i-Pilot 智慧领航」自动驾驶系统，计划到 2020 年量产 L3 级自动驾驶汽车；

2018 年 3 月底，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于 5G 的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试；

2018 年底长城汽车「国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区」投入运营；

2019 年 6 月，长城汽车 CES Asia 上，一展出了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等多项科技。