车的两轮

一次很偶然的机会点开了 Sony 日本官网，看到一个有关 “ Sony’s DNA ” 的短片介绍，这段视频里面 Sony 的创始人之一盛田昭夫说了一句话 “ソフトとハードは車の両輪。”（硬件和软件是车的两个轮子），即 “硬件与软件相辅相成，缺一不可。” 的意思。

这段视频拍的很煽情，从中可以感受到 Sony 第一代人的努力与拼搏，以及改变世界的梦想与高瞻远瞩的战略，但是现在 “改变世界”、“高瞻远瞩” 这些词让人们联想不到 Sony 这家公司，面对着亏损的不断扩大，以及公司近来并没有让人眼前一亮的新产品出现，Sony 已经让人感觉沦为一个 “存在感” 很弱的公司。当然我并不是来抨击 Sony 的，我想从 Sony 创始人盛田昭夫先生提出的软件和硬件 “两轮” 的观点出发来分析和讨论，希望可以得出有用的观点与结论。

我们都知道 Sony 有自己的唱片公司，有自己的游戏娱乐公司，有自己的电影公司，可以说从内容上相关的行业都有涉及，这算是继承创始人思想的经营，但是请问用 Sony 智能手机的朋友们有觉得用来下载音乐或者电影很方便吗？ Sony 的智能机和平板上有不同于其他品牌的 Sony 的游戏吗？我想 Sony 虽然有软硬件两个 “轮子”，但是它们没产生实际的作用，让人不禁感到惋惜。

究竟是什么原因让 Sony 的两个 “轮子” 如同虚设呢？不知道读过《乔布斯传》的朋友是否注意过关于这几段的描写？

不要担心索尼。我们知道自己在做什么，但是他们不知道。
… 但是索尼并没有做到。它拥有前卫的便携式随身听系列，有一家很棒的唱片公司，还有多年制造精致的消费电子产品的经验。它拥有所有能与乔布斯的 “硬件、软件、设备、内容销售整合战略” 相匹敌的资本。那为什么失败了？一部分原因在于索尼是一家像 AOL 时代华纳这样的大公司，旗下有很多分支，每个分支都有自己的 “底线”。在这样的公司里，如果让很多分支为了共同目标而协同运作，通常是很难实现的。
乔布斯没有把苹果公司分割成多个自主的分支，他紧密地控制着他所有的团队，并促使他们作为一个团体而灵活的整体一起工作，全公司只有一条 “损益底线”。Tim Cook 说：“我们没有财务独立核算的事业部，全公司统一核算。”

从上面的描写中可以大致得出这样一个结论：这似乎牵涉到公司的构成与制度问题，从另一方面看， Sony 从某种角度来看是老乔的一个镜子，从中学习优点，从中看到问题。对于 Sony 来说却像一个极大的讽刺，事实上《乔布斯传》中确实很多这样关于 Sony 的桥段，我相信这些段子被 Sony 高管看到一定很不舒服， Sony 虽然有软件有硬件两个 “轮子”，但是两个 “轮子” 没形成合力，最终反而是增加了累赘，这种感觉真的不亚于付出很多后，对方对你说 “你是个好人。”，什么都没得到，没有任何结果。

让我们再回首看看几家大公司的动态，amazon 经营自己的 app store，有自己的硬件 Kindle 系列；已经收购的 MOTO 的谷歌，最近又表示对做硬件很感兴趣；三星在做自己手机的同时，也有自己的 S Note、S Voice 等 app，以及与多个知名的应用公司的合作，例如 Galaxy S III 刚发布时，优先获得 Flipboard Android 版应用，另外别忘了三星还有自己的那个 Bada 系统；微软要自己搞 Surface 平板电脑了。

种种迹象表明，软件与硬件 “两轮” 并重的思想应该已经得到各大公司高层的认可并且是下定决心实践，毕竟控制这两方面，可以让自己更加主动，例如微软，不用再被 “猪一样的队友” 拖累，微软敢于做像 Surface 平板这种创新，放在普通的 PC 公司首先是为了公司的生存和盈利，并没有魄力像微软这样做，其实也是情理之中的事情，我想微软这些年也看到了这个困局，所以微软决定自己来，不仅仅是让用户得到更好的体验，如果软件硬件两方面都赚钱的话，那更是利润的提升。

但是从 Sony 的前车之鉴中，我们是否可以看到软硬件 “两轮” 的整合并不容易，不仅仅是对一个公司财力的要求，更是从公司制度和构架上去让这两股力量联合，否则也就可能成为今天 Sony 这个样子，两个 “轮子” 反而成为累赘，那还不如一个 “轮子” 好好的跑，这样也不会以后被《XX 传》拿来当段子的。