摩托罗拉 Razr 是 iFixit 迄今拆过结构最复杂的手机

手机厂商正在用折叠屏打造移动设备新形态。

去年上半年三星推出了 Galaxy Fold，下半年摩托罗拉也发布了 V3 刀锋的复刻版手机 Razr，紧接着三星也在本周早些时候发布了竖折手机 Galaxy Z Flip。

然而尽管折叠屏手机已经问世足有一年，其耐用性依然还是大家所担心的地方，谁都不想花一万块买三个月一修的手机，所以如果说 CPU 是手机的大脑、AI 是手机的智商，那么屏幕和铰链就是折叠屏手机的心脏。

最近，iFixit 对摩托罗拉 Razr 进行了拆解。和之前对 Galaxy Fold 的拆解一样，iFixit 首先表扬了摩托罗拉的创意，但却表示这是他们迄今拆过内部结构最复杂的手机。

而且在铰链密封性上，该机可能会出现初代 Galaxy Fold 同样的进灰情况，这对于折叠屏和铰链来说无疑是致命的问题。

从硬件规格能看到，Razr 的成本大部分是花在 6.2 英寸的 POLED（塑料 OLED）屏幕上，在之前的文章中，我们曾向大家介绍过普通 OLED 和 POLED 的区别，后者虽然在抗摔性和可折叠性上比 OLED 要强，但其良品率较低、成本较高，因此暂时还未能大量用在移动产品上。

不过相比于先进的 POLED 屏幕，Razr 的其他配置就显得有点像 2018 年中端机的既视感，骁龙 710 处理器，6GB RAM 和 128GB 存储空间，而且由于其机身的折叠特性，因此它和其他折叠屏手机一样都不支持防水防尘。

但尽管手机配置并非当下主流，可 Razr 无疑是摩托罗拉工艺最精致但又最复杂的手机，没有之一。

当手机在开合盖时，屏幕和部分零件会轻微地上下滑动，通过 Marques Brownlee 的这个画面，能看到屏幕在合盖时会滑进手机底部，当开盖时会伸出来，这种做法可能是为了在手机开合时减少屏幕折叠的损耗。

然而，复杂且密集内部设计却给 iFixit 的拆解团队挖了不少「坑」，一方面是摩托罗拉在手机的合盖上使用了大量胶水封装，这使得拆解必须使用设备融胶，然后才能将机身盖翘起打开内部。

另一方面，当拿开每一层零件时，上下两层零件往往都会有排线连接，因此在拆开盖板时，必须要先找到排线，拆开，然后再取出盖板。

比如在拆除电池这部分中，Razr 虽用的是双电池设计，但两块电池分别位于手机的上部和下部，下部电池只需拆开表层盖板就能取出，但上部电池却是在一堆排线和主板下面，贴近屏幕背部。

换言之，如果之后要给 Razr 换电池，那么必须要卸下手机多数零件才能完成两块电池更换，这给后期维修增加了不少难度，必须要让专业维修人员操作。

iFixit 在拆开手机底部时，还发现部分零件表面附有胶粘剂，这些胶黏剂能在一定程度上防止水分侵蚀零件。但这并不意味着手机能防水，胶粘剂只是最基本的防潮措施而已。

四指大的主板内集成了 Razr 的核心零件，分别是骁龙 710 处理器（红框）、三星供应的存储芯片（橙框）、高通的电源 IC 和 WiFi 芯片（蓝/紫框），以及还有 Skyworks 的高低频段 2G/3G/4G 模块（绿/黄框）。

在拆除一块电池和主板后，iFixit 终于取出了这块 POLED 屏幕，由于 POLED 的基板为塑料，而并非是 OLED 的玻璃，所以这块屏幕在厚度上比 OLED 薄了 30%（理论数据），同时也有着更轻的重量和更强的柔韧度。

唯一问题是这块屏幕不能通过任何第三方渠道维修，只能交由摩托罗拉的售后更换。

所幸摩托罗拉方面也针对这块屏幕出台了售后政策，用户只要花 299 美元就能更换新的 POLED 屏。

受限于机身拥挤的内部空间，Razr 所用的是一大一小的电池配置，然而尽管如此，这两块电池仅提供 2510mAh 容量。

在卸下所有零件后，能看到摩托罗拉独家设计的折叠铰链。

和三星 Galaxy Fold、华为 Mate X 不同的是，Razr 使用的是双动态支架结构来支撑屏幕开合，用铰链中轴的镂空部分保留屏幕弯折空间，这样一来能避免屏幕出现如 Galaxy Fold 一样的屏幕折痕。

此外，由于铰链齿轮上方加入了保护盖板，因此在屏幕展开时也不会因铰链进入异物凸起而破坏 POLED 屏幕。在今年的 Galaxy Z Flip 上，我们也能看到三星在铰链部分增加了保护措施，并在铰链边缘加入尼龙纤维阻挡灰尘入侵。

不过，虽然摩托罗拉在 Razr 上解决了铰链和折痕的问题，但镂空设计也仍然给屏幕和铰链之间留出相当大的缝隙。BBC 在之前的上手视频中就曾用指甲将屏幕边缘掀起，这无疑就是给裤兜里的灰尘、纤维杂碎、液体留出了入侵手机的缺口。

摩托罗拉用 Razr 复刻了经典的 V3，这点无疑就像捷豹用 E-Type Zero 复刻经典跑车一样让人欣喜。

然而受限于折叠机身非常有限的内部空间，摩托罗拉也只能通过密集且复杂的方式来堆砌 Razr 的零件，这使得它成为了一台不易维修的手机，也成为了 iFixit 团队有史以来遇到最复杂的手机。

最终，iFixit 只给了 Razr 1 分的可维修分，比 Galaxy Fold 要低 1 分。

显然，相比于普通的直板手机，折叠手机所要考虑的东西要更为复杂，从屏幕选材、铰链设计、内部空间设计、零件布局都要重新设计，这便需要厂商花费大量的人力和制造成本去打造。

但即便是集屏幕供应、手机制造于一身的三星也曾在造折叠屏手机的道路上碰过钉子，所以尽管 Razr 不是一台完美的折叠屏手机，但摩托罗拉对新领域探索的勇气，是相当可贵的。