• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

董车日报|丰田正在为 AE86 制造新零件 / 特斯拉「0 首付」上线 3 天被叫停 / 大众 ID.5 发布

董车会

2021-11-04 20:20

导读

  • 沃尔沃 C40 纯电版即将亮相广州车展
  • 新款 Model X 关键数据曝光,动力显著提升
  • 大众 ID.5/ID.5 GTX 正式亮相
  • 郑州日产或将复产四缸奇骏
  • 丰田正在为 AE86 制造新零件
  • 特斯拉「0 首付」被叫停,上线仅 3 天
  • 松下表示正在建立特斯拉 4680 电池生产线
  • 保时捷认为 100kWh 是电池容量的最佳平衡点
  • 现代 Seven 概念车将在洛杉矶车展发布
  • 特斯拉与 Uber 合作,向伦敦供应电动汽车
  • 保时捷有望重返 F1,成为引擎供应商
  • 聊聊雨刷的发展史
  • 今日话题:你开车上班要花多长时间?

沃尔沃 C40 纯电版即将亮相广州车展

沃尔沃官方透露,此前发布的 C40 Recharge 纯电动汽车将在 11 月 19 日开幕的广州车展上首发亮相。

该车基于 XC40 Recharge 打造,采用了轿跑 SUV 的设计风格,前脸造型与 XC40 Recharge 差别不大,但更为尖锐的大灯让整个前脸看起来更加年轻。

虽然采用了溜背设计,但沃尔沃标志性的尾灯依然得到了很好的诠释,从尾箱一直延伸至车顶,搭配上方的尾翼,运动感有了较大提升。

它让董车君愈发期待广州车展的到来。

新款 Model X 关键数据曝光,动力显著提升

与销量爆表的特斯拉 Model Y 和 Model 3 不同,新款 Model X 似乎并没有引起太多关注。

但 Twitter 用户@tempermanant 最近曝光了特斯拉向美国环保署(EPA)递交的一份文件,揭示了 Model X 的一些关键技术改进。

从曝光的数据来看,即将投放美国市场的新款 Model X 长续航版的前后电机的最大功率将提升至 326/333 马力。作为对比,现款车型为 241/253 马力。

其中值得关注的一个改进是,后电机从交流感应式切换到了交流永磁式,能量转换效率更高。

动力并不是唯一的升级之处,新款 Model X 长续航版的电池重量减轻了 14%,电池能量比增加了 13%,整备质量下降了 4%,约为 2367 千克。

总的来说就是——更轻了,更快了。

大众 ID.5/ID.5 GTX 正式亮相

此前,谍照中的大众 ID.5 和 ID.5 GTX 总是布满伪装,昨晚,大众正式揭开了它们的面纱。

新车可以看作是 ID.4 的轿跑版,前脸设计二者较为相似,只是在侧面线条上略有差异,上翘的尾翼、宽大的后包围为新车赋予了更多的动感。

至于 ID.5 GTX,它与普通版 ID.5 基本一致,但在细节上有所改动。

比如前保险杠经过了重新设计,两侧三点式的 LED 日行灯也有点与众不同。

二者最大的区别在于性能,ID.5 为后驱单电机设计,ID.5 GTX 则为双电机,它们的百公里加速成绩很能说明问题:

  • ID.5 低功版:10.4 秒
  • ID.5 高功版:8.4 秒
  • ID.5 GTX:6.3 秒

续航里程方面,ID.5 为 520 公里,而 ID.5 GTX 为 480 公里,二者均支持快充,官方宣称充电半小时可跑 300 公里。

预计 ID.5 会以进口的形式进入国内市场。

郑州日产或将复产四缸奇骏

全新一代日产奇骏已经上市一段时间了,只不过由于其搭载的是三缸机,在销量方面一直表现平平,与日产的预期有着较大落差。

最近有消息称,日产计划复产上一代奇骏,并命名为奇骏经典,与新奇骏同堂销售。

据悉,奇骏经典将由郑州日产负责复产工作,但后续将由郑州日产与东风日产共同销售。

复产后,奇骏经典在设计方面将维持不变,继续沿用老款车型零部件,动力上则提供 2.0L 和 2.5L 两款自吸发动机。

日产花重金研发的三缸机还是遭不住市场的毒打。

丰田正在为 AE86 制造新零件

丰田最近宣布了一项新的备件计划,将用于一辆他们在 80 年代生产的汽车,那就是 AE86 Corolla。

看过动漫《Initial D》的朋友都知道,AE86 是其中主角藤原拓海所驾驶的车辆,以车身轻巧,动态表现优秀而闻名。这部动漫让 AE86 经久不衰地流行,丰田也注意到了这件事。

丰田旗下赛事部门 Gazoo Racing 最近决定将这款后驱「普通双门轿跑车」添加到其备件生产行列中。

从 11 月开始,客户可以从官方渠道买到全新的 AE86 后制动卡钳和转向节臂。下个月,丰田将为该计划加入后传动轴,后续还会继续增加。

丰田表示这批货也是有限的,预购从速。

特斯拉「0 首付」被叫停,上线仅 3 天

11 月 1 日,特斯拉官网上线了全新的自营金融产品,消费者可以通过零首付的特斯拉融资租赁模式购买车辆,1 至 5 年租赁期限灵活选择,每月支付租金,租赁期满后依约获得车辆所有权。

但就在今天上午,特斯拉中国官网显示,该方案的「0 首付」选择已经取消,最低首付调整为 10%。

特斯拉方面向董车会回应称,「0 首付」上线后订单激增,导致客户等待提车的时间被进一步延长。为了保证车辆的交付周期与客户的整体服务体验,特斯拉融资租赁产品的最低首付将由「零首付」起调整至「10% 起」,已提交申请的客户不受影响。

在座的各位有没有成功下订的?

松下表示正在建立特斯拉 4680 电池生产线

松下公司上个月将电池相关业务、技术团队以及散置在母公司和不同部门的行销团队,全部整合到了新公司松下能源。

担任新公司首席执行官的 Kazuo Tadanobu 近日在接受日经采访时透露,在技术上,松下能源基本已经准备好开始商业量产特斯拉去年发布的 4680 电池。

他表示松下正在建立生产线,进行原型产品的试产,逐步修正并迈向大规模生产。另外,不排除成为苹果汽车的潜在电池供应商之一。(财经网)

然后,松下昨天的股价涨了 1.24%。(手动狗头)

保时捷认为 100kWh 是电池容量的最佳平衡点

容量较大的电池组可以提供额外的续航能力,但随之而来的是更重的重量,因此,厂商需要找到续航和重量之间的平衡点,而保时捷的工程师们认为他们已经找到了。

保时捷高压系统概念经理本杰明·帕森伯格(Benjamin Passenberg)在最近表示,目前保时捷认为 100kWh 是最合适的电池容量大小。

根据保时捷提供的数据,超过 95% 的驾驶员每天的行程少于 200 公里。

所以为什么要花钱买一个你并不真正需要的巨大电池组,然后不得不拖着它到处走?这并没有什么意义。

保时捷认为,更小、更轻的电池可以改善车辆的动力和效率,而且这对环境和用户的钱包都更加有利。

现代 Seven 概念车将在洛杉矶车展发布

现代汽车将在本月 17 日举行的洛杉矶车展中展示一辆名为 Seven Concept 的跨界电动车。

从为数不多的照片中可以看到它将采用近期流行的分体式大灯设计,而且车灯是以类似像素化的方式排列,很有特点。

另一张照片则透露了该车的座椅设计,从照片来看这张座椅已经跳脱传统范畴,相当具有现代感。

高耸的侧边扶手和宽大厚实的椅面,辅以木纹饰板与灰色织物,像是把家里的高档沙发直接搬入车内。而且据现代所说,车内多数的面板都由可回收材料制成,非常环保。

这辆 Seven Concept 基于 E-GMP 平台打造,将会加入 Ioniq 家族,以 Ioniq 7 命名。

特斯拉与 Uber 合作,向伦敦供应电动汽车

据路透社报道,特斯拉将与 Uber 合作,向伦敦的 Uber 司机提供电动汽车。

Uber 表示,对环保车辆感兴趣的司机将可以租赁或购买特斯拉汽车,他们设定的目标是:到 2025 年,伦敦的每辆 Uber 都要实现完全电动化。

为实现这一目标,Uber 将从明年开始,为伦敦的每一趟行程加收每英里 15 便士的「清洁空气费」,此前,该项费用为每英里 3 便士。从 2019 年开始,Uber 已经从该市收取了 1.35 亿英镑的费用。

这笔钱将用于帮助司机升级电动汽车,以及其他清洁空气计划。

广州的网约车基本上都是纯电动车了。

保时捷有望重返 F1,成为引擎供应商

▲图片来自:Ferrari

F1 动力单元规则将在 2026 年迎来变革,其结构配置将得到简化,尤其是研发成本高昂的 MGU-H 部件将被取消。

因此,受此项利好政策鼓舞的大众集团在最近一次与 FIA 国际汽联、F1 制造商们的会议中,讨论了未来进军 F1 的可能性。

保时捷全球赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫表示,随着 F1 未来全新的动力单元规则变得逐渐明朗,保时捷重返 F1 或将成为现实。

我们(保时捷)正在考虑加入 F1 已经不是秘密了,我们在认真考虑这件事,但目前还没有作出决定。据我所知,关于 F1 的很多事情都在朝着正确的方向发展,我们希望看到内燃机采用更多的标准件,而放宽电动部件的自由度。

走了本田,来了保时捷。

聊聊雨刷的发展史

从诞生至今,汽车上的雨刷已经摇摆了一个多世纪,保障了汽车在雨雪天气里的行车安全。

然而它并不是从汽车诞生之日起就存在的,也经历了一个从无到有的过程。

1902 年,Mary Anderson 在出席一个商业活动的路上遭遇大雨,司机看不清前面的路,最后为避让行人发生车祸。

一年后,Anderson 发明了一个雨刷器,它的结构很简单,就是把一块海绵绑在一根杆子上,司机通过转动杠杆的方式来手动刮去雨水。

后来她继续改进,发明了带发条的转杆,手动刮雨的频率得到降低,她把这种装置称为「雨刷器」,并申请了发明专利。

1917 年,JohnR. Oishei 发明了首个两段式雨刷「Rain Rubber」,这样的雨刷设计被现代汽车沿用至今。

到了 1957 年,福特设计了一款可以让两个雨刷平行工作的雨刷系统,电动双平行雨刷随即被市场接受。

如今很多车型上都配备了更为先进的自动雨刷,技术已经非常成熟,但这并不意味着雨刷器会停下脚步。也许在未来的某天,还会实现一些我们意想不到的功能。

今日话题:你开车上班要花多长时间?

昨天我们聊到了马斯克被要求捐出 60 亿个人财产来解决世界饥饿这个话题,许多朋友都不太赞成世界粮食计划署的做法。

读者@李牧 认为,毕竟这是马斯克的钱,「逼捐」这种行为是不对的。而且老祖宗说得对,授人以鱼,不如授人以渔。

董车君觉得,捐款需自愿这个道理,连小朋友都懂吧?

高德地图今天发布了《2021 年三季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示,全国 50 个主要城市中,有 48% 的城市拥堵有所缓解,其中西安降幅最大,其次是南京、昆明、哈尔滨、重庆、厦门、贵阳、拉萨、武汉和银川。

董车君多么希望这个榜单里面有广州,开车上班真是太痛苦了,30 分钟的地铁路程,开车的话得一个小时,还不如坐地铁呢。

不知道你们开车上班要花多长时间呢?说出来让我羡慕一下。

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中