董车日报｜赛力斯：坚定不移地跟华为合作 / 吉利汽车回应抄袭奇瑞技术 / 比亚迪进入德国市场
导读
- BMW 宣布召回少量 i4 和 iX 电动汽车
- 奔驰 AMG GLE 55 谍照流出，搭配 3.0T 插混
- Q2 特斯拉欧洲销量下降 56%，市场份额仅为 8%
- 上周全球因缺芯减产 2.3 万辆车
- 赛力斯董事长：宝马找我来造车都不干
- 恒驰 5 预售超 3.7 万辆，官方否认让员工自己订车
- 比亚迪宣布进入德国、瑞典市场
- 吉利汽车回应混动车抄袭奇瑞技术
- 小鹏与阿里云共建自动驾驶智算中心
- 丰田警告英国：你禁售我就停产
- 主驾不需要坐人，深圳允许完全自动驾驶汽车上路
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为了教你学会开车，驾校甚至开始造车了
BMW 宣布召回少量 i4 和 iX 电动汽车
由于存在电池起火的风险，宝马对 2022 款 i4 轿车和 iX SUV 中的少量车型发出了召回通知。
召回只涉及在美国销售的 83 辆汽车，BMW 建议车主不要进行驾驶，将其停在室外并远离其他车辆和建筑，同时，不要进行充电。
BMW 在工程分析中发现，部分车辆的电池中存在阴极碎片，这些电池单元由三星 SDI 提供。
「幸运的是，这次召回影响的车辆数量非常少」，BMW 发言人 Jay Anson 表示，他们还没有收到任何关于该电池缺陷导致的事故和伤亡报告。
奔驰 AMG GLE 55 谍照流出，搭配 3.0T 插混
最近外媒曝光了 AMG GLE 55 的路试图片，可以了解到除了车头灯、保险杠、后尾灯之外，新款车型的外观与现在的 GLE 可能差别不大。
据了解，新款 AMG GLE 55 配备 3.0T 发动机与电机组成的插电式混合动力，最大功率 320kW，拥有 9AT 变速箱。
这年头，越来越多的「爱母鸡」都玩插混了
Q2 特斯拉欧洲销量下降 56%，市场份额仅为 8%
来自 Seeking Alpha 报道的消息显示，在 2022 年 Q2 欧洲电动车市场当中特斯拉份额为 8%，下滑超 50%。
另一方面，Q2 特斯拉欧洲地区销量为 26154 辆，相对于 Q1 下降 56%。这样的成绩，相信与前段时间上海工厂受限有关系，且柏林工厂的产能还未跟上。
这一次欧洲地区的黑马是谁？菲亚特 500e 了解一下。
上周全球因缺芯减产 2.3 万辆车
根据汽车行业数据预测公司 AutoForecast Solutions（AFS）的最新数据，截至 7 月 31 日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为 281.02 万辆。
好消息是，芯片危机如今已有所缓解。上周全球因芯片短缺减产约为 2.3 万辆，是近几个月来减产量较小的一周。
AFS 预测，到今年年底，全球汽车制造商将因缺芯削减 368.06 万辆汽车。
按地区来看，减产最严重的地方是欧洲，其次是北美，第三为除中国外的其他亚洲地区，中国减产量较小。
小康董事长表示坚定不移地跟华为合作，哪怕宝马找他都不干
从 8 月 2 日开始「小康股份」正式更名为「赛力斯」。面对媒体关于华为的提问，董事长张兴海表示「如果这个时候宝马来跟我谈合资造车的事，我都不干，我会坚定不移地跟华为跨界合作」
张兴海认为，与华为合作的模式符合智能电动汽车的时代需求，以往的合资造车模式已经不合适。
公开资料显示，7 月份赛力斯汽车销量为 7807 辆，同比增长 8873.56%，当中包括问界 M5 与赛力斯 SF5 两台车型。
如果从产品力来讲，董车君更欣赏极狐阿尔法 S HI 版，但是问界有渠道优势容易卖得更好。
恒驰 5 预售超 3.7 万辆，官方否认让员工自己订车
前段时间，媒体财联社报道「恒大集团组织物业板块及汽车板块相关高管开会，会议主要涉及恒驰 5 预售事宜。恒大董事局主席许家印参会，会上其鼓励员工积极参与恒驰 5 销售」
目前官方公布恒驰 5 的预售订单超 3.7 万辆，但二手平台上出现不少的恒驰 5 转让订单，甚至出现加价 2000 的情况。
面对疑似员工自己订车来完成考核的情况，恒大否认了该说法：「目前，我们这边是说没有让员工来订的」。
比亚迪宣布进入德国、瑞典市场
8 月 1 日，比亚迪宣布与欧洲行业领先的经销商集团 Hedin Mobility 合作，为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品。
瑞典和德国的多家先锋店将于 10 月份正式开业，更多门店也将陆续在多个城市上线，首批车辆预计在今年第四季度交付。
吉利汽车回应混动车抄袭奇瑞技术
8 月 2 日吉利网络不实信息举报中心今天发表了《关于「雷神动力」网络不实信息声明》，强调网传内容中关于「吉利混动车抄袭奇瑞车技术」等说法严重失实。声明落款为吉利汽车集团法律事务部。
吉利汽车表示，对于恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为，吉利已收集、固定相关证据，并保留追究有关侵权人责任的权利。敬告相关主体，网络不是法外之地，立刻停止侵权行为、删除相关内容。
小鹏与阿里云共建自动驾驶智算中心，2025 年实现自动驾驶
目前国内汽车行业最大的自动驾驶智算中心「扶摇」，在 8 月 2 日于乌兰察布启动，中心由阿里云与小鹏共建。
关于这个中心，何小鹏表示「随着小鹏 “扶摇” 智算中心的启动，对自动驾驶在模拟训练上的算力助推，相信在 2025 年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助两个字去掉，进入到真正的自动驾驶时代」
600PFLOPS 算力的智算中心，让小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升 170 倍，推动功能的迭代升级。
丰田警告英国：你禁售我就停产
7 月 31 日，丰田汽车警告英国政府称，如果英国政府从 2030 年开始禁售混动车，丰田在英国的制造、零售等业务活动以及未来投资将受到影响。
据悉，英国计划 2030 年前停止销售以汽油和柴油为动力的新车，2035 年前停止销售混合动力汽车。
丰田声称，若英国的混合动力汽车禁令生效，丰田在英国德比郡伯恩斯顿工厂生产的卡罗拉将被淘汰。
丰田在英国拥有 30 年的制造历史，在伯恩斯顿工厂和位于威尔士北部迪赛德的发动机工厂雇有近 3000 名员工。（快科技）
主驾不需要坐人，深圳允许完全自动驾驶汽车上路
来自央视财经的消息显示，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》在 8 月 1 日开始实施。从此，主驾不坐人的完全自动驾驶汽车，可以在深圳合法上路。
记者预约了 L4 级别的自动驾驶出租车，它的周围布满激光雷达与摄像头，安全员坐在副驾，整个过程的体验还算平稳。
这类自动驾驶出租车目前仍是试运营阶段，市民可以通过手机预约免费体验，且在深圳福田有超 200 站点，测试和运营的车辆约有 70 台。
有没有深圳的小伙伴验过？快来评论区告诉董车君你的感受。
为了教你学会开车，驾校甚至开始造车了
据极目视频报道，河北承德一驾校训练场最近出现了多辆只有骨架的教练车。该驾校的负责人表示，这些「骨架车」是他自己设计的，车架镂空是为了消除学院的密闭感和紧张感。
这个车虽然外壳只有骨架，但内部是刹车、离合、手刹都齐全，使用电发动，最大速度也只有几迈，且不能上路，我这个还申报了专利，目前还在审核中。
梁先生说，他造了 8 辆这样的「骨架车」，单车造价数千元，刚刚投入使用一个月，「每个初学者只需要使用两三天，目前看起来效果还不错。」
果然，驾校没有悲欢，只有离合。
