董车日报 | 马斯克为《中国网信》撰文 / 理想二季度净亏损同比扩大 / 阿斯顿·马丁发布敞篷概念车

导读

• 理想 ONE 辅助驾驶追尾工程车，官方已回应
• 阿斯顿·马丁发布 DBR22 敞篷概念车
• 吉利 ICON 巧克力上市，咬一口得 10.99 万元
• 理想公布二季度财报，净亏损同比扩大
• 宁德时代在匈牙利建厂，将为奔驰提供电池
• 广汽埃安总经理：跟华为合作基本没有议价能力
• 普利司通投资自动驾驶公司，加速开发新轮胎
• 马斯克：相信科技创造美好未来
• 福特公布新技术：前大灯可投射道路信息
• 罗永浩、罗翔、樊登齐聚沃尔沃创意广告
• 小鹏 S4 超快充首桩上线，蔚来高管来点评

理想 ONE 辅助驾驶追尾工程车，官方已回应

前段时间，一辆开启自适应巡航与车道保持功能的理想 ONE，在高速上面撞上工程车，且发生碰撞之前没有减速。

目前理想官方已经对事故作出回应：

用户是开启了 NOA（导航辅助驾驶）功能，但用户一直处于脱手情况也就是没有握方向盘。此外这个事故超出了 2021 款理想 ONE 的 ADAS 的工作范围（静止车辆）。

大家谨记，辅助驾驶真的只是辅助。

阿斯顿·马丁发布 DBR22 敞篷概念车

8 月 16 日，阿斯顿·马丁发布了一辆拥有开放式座舱的概念车型 DBR22。

这辆车是阿斯顿·马丁为了庆祝旗下 Q 定制部门成立十周年特别打造，整体造型的灵感来自于 DBR1 和 DB3S，后部线条十分优雅。

值得一提的是，新车整个后副车架完全通过 3D 打印技术制成，阿斯顿·马丁将打印出来的铝制部件与车身进行组合，在不影响车架刚性的同时大幅减轻了车身重量。

新车将配备一台 5.2T 双涡轮增压 V12 发动机，拥有 705 马力，扭矩可达 753 牛·米。

看起来不太适合占士邦，没有玻璃给他挡子弹。

吉利 ICON 巧克力上市，咬一口得 10.99 万元

近段时间，吉利 ICON 巧克力正式上市，售价覆盖 10.99-12.99 万元。

目前官方公布了蓝、粉两种车身颜色，前后保险杠增加巧克力撞色饰块，难道这就是它叫巧克力的原因？

内饰配备 10.25 英寸液晶仪表+12.3 英寸中控屏，支持 L2 级别的辅助驾驶。

简单说一下参数：1.5TD 发动机，最大功率 133kW，最大扭矩 290N·m，百公里加速 7.9s，搭配 7 速湿式双离合变速器，WLTC 工况百公里油耗 6.3L。

有位同事说，这车有点像丰田 FJ 酷路泽+路虎极光+五菱宏光 MINI EV。

理想公布二季度财报，净亏损同比扩大

8 月 15 日，理想汽车公布了第二季度财报，实现营收 87.3 亿元，同比增长 73.3%，环比减少 8.7%；净亏损为 6.41 亿元，同比扩大 172.2%。

交付方面，尽管理想汽车发布了理想 L9，但新车似乎并没有对价位更低的理想 ONE 产生太大影响。理想汽车在第二季度共交付 28687 辆理想 ONE，同比增长 63.2%。

理想汽车预测，2022 年第三季度的车辆交付量为 27000 至 29000 辆，收入总额在 89.6 亿元至 95.6 亿元之间。

而在研发方面，理想汽车在第二季度的研发费用达到了 15.3 亿元，较去年同期增加 134.4%，较上季度增加 11.5%。

季度营收还是比市场预期要高的。

宁德时代在匈牙利建厂，将为奔驰提供电池

宁德时代公布了在匈牙利新建 100 GWh/年电池工厂的计划后，梅赛德斯-奔驰宣布，将扩大与这家中国电池供应商的合作——

欧洲生产的奔驰 EQA、EQB 将从 2024 年开始采用磷酸铁锂电池，宁德时代将成为最大的供应商之一。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责研发和采购的 CTO 薛夫铭（Markus Schäfer）表示：

作为行业技术领导者、我们的合作伙伴，宁德时代将为我们在欧洲生产的下一代电动车提供性能卓越且符合碳中和标准的电池电芯，以此响应我们因地制宜的本土化采购战略。

同时，梅赛德斯-奔驰还将成为宁德时代新工厂在初始产能规模下最大的客户。

广汽埃安总经理：跟华为合作基本没有议价能力

第十九届中国汽车营销首脑风暴·杭州峰会已于近期召开。广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇在会中提到，广汽集团接下来将进行电池技术自研以及电池工厂建设，以此来保证核心竞争力。

有意思的是，针对「新能源车企怎么摆脱打工人的角色」这一问题，他吐槽道：

华为是一个比较大的供应商，它的产品可能是比较好的，但价格是不受控制的。」他表示，如果广汽埃安想跟华为合作，会发觉基本上没有议价能力。

普利司通投资自动驾驶公司，加速开发新轮胎

前段时间，普利司通宣布投资 TIER IV，这是一家研发自动驾驶软件的初创公司，其主导开发的「Autoware」具备设计自动驾驶的所有必需功能。为了保障安全自动驾驶，普利司通已进行大量的现场测试。

普利司通轻量化轮胎技术搭载于蔚来 ET7

关于投资目的，普利司通希望「学习 TIER IV 的自动驾驶专业知识，以加速开发创新轮胎技术和下一代移动出行解决方案」。

马斯克：相信科技创造美好未来

近日，马斯克受《中国网信》杂志的邀请发表了一篇「相信科技创造美好未来」的文章，一如既往强调清洁能源对未来的重要性。感兴趣的朋友可以点击这里跳转阅读。

他认为汽车、飞机、轮船等交通工具将全面电气化，未来特斯拉的人形机器人拥有与人类大致相同的尺寸，形状和能力。对于中国朋友不熟悉的脑机接口，他判断在医疗康复领域会发挥巨大价值，为失能者赋能。

有意思的是，火星人马斯克依旧表达自己对太空的执着，表示「我最大的希望是，人类在火星上创造一个自给自足的城市」。

另一方面，最近中国驻美大使秦刚点赞了马斯克的推文，并表示「不到三年的时间里，从 0 到 100 万。这是一项了不起的成就，中美携手合作促成了这一成就。祝贺马斯克和所有特斯拉上海工厂的贡献者」。

话说回来，你对火星有想法吗？

福特公布新技术：前大灯可投射道路信息

福特最近公布了一段新视频，视频中展示了福特最新的投射大灯技术。

这一投射大灯可以实时显示路面信息，比如前方出现道路结冰，或者是即将遇到大雨天气时，大灯会投射雪花等警示图标。如果道路有限速，还会投射出限速标识，提醒驾驶员不要超速。

福特表示他们仍然在试验这项大灯技术，并不确定在哪款量产车上推出，但可能会率先在欧洲市场落地。

董车君觉得这一技术商用的可能性不大，HUD 不香吗？

罗永浩、罗翔、樊登齐聚沃尔沃创意广告

怎样极致专业的 S90，让罗永浩、罗翔和樊登对沃尔沃直呼「真行」？

小鹏 S4 超快充首桩上线，蔚来高管来点评

小鹏 S4 超快充桩正式在 8 月 15 日上线，最大输出功率达到了 480kW、单桩最大输出电流达 670A，可以在小鹏 G9 上实现充电 5 分钟，续航 200 公里。

从今年第三季度开始，小鹏汽车将从北上广深等 G9 订单前十名的城市开始铺设 S4 设备，计划明年在重点城市和核心高速完成 S4 网络覆盖，2025 年建设 2000 座小鹏超快充站。

这次小鹏汽车的动作，引起蔚来电源管理副总裁 @Mr_沈斐 的关注，他表示「充电快当然好，但不能苟同这比换电好。换电仍然更有竞争力」。

董车君想问，充电 5 分钟，续航 200 公里是否能解决大家的续航焦虑呢？

另一方面，你愿意支付更高的费用去自营充电站充电吗？还是和我一样，去更便宜的第三方充电站。