董车日报｜特斯拉下调多地区超充价格 / 理想汽车核心配件供应延迟 / 蔚来：手机业务进展顺利

导读

• 恒驰回应交付后问题频出：将升级车机
• 消息称华为和北汽将推出「智选车」
• 理想汽车：核心配件供应延迟，将影响车辆交付
• Zenvo TSR-GT 官图发布，全球限量 3 台
• 沈晖回应天价年薪：创业不成功，12 亿等于零
• 蔚来 CEO 李斌：手机业务进展顺利
• 大众 CEO 承认车机存在问题
• 特斯拉海外多个地区超级充电站价格下降
• 首尔开通自动驾驶巴士线路
• FE 电动方程式换用新 logo
• 马斯克：要是 Twitter 被下架，我就自己造手机

恒驰回应交付后问题频出：将升级车机

10 月 29 日，售价 17.9 万元的恒驰 5 正式开始交付首批 100 辆。将近一个月过去后，不少车主反馈表示新车存在多项品控问题。

其中一位车主称，恒驰 5 的车机屏幕存在文字重叠的问题，踩刹车时伴有异响，辅助驾驶也「通通不能用」。还有恒驰 5 车主称新车存在座椅通风打不开、座椅加热关不了等问题。

对此，恒驰汽车一名销售人员称，目前恒驰方面正在进行车机升级，升级完成后，辅助驾驶等问题将会有所改善。

此外，还有知情人士透露，恒大汽车天津工厂目前正在进行裁员，计划裁员 60%。

座椅通风打不开还好，座椅加热关不了就有点搞笑了。

消息称华为和北汽将推出「智选车」

日前，有消息称北汽将联合华为研发一款新车，新车预计将于 2024 年正式上市。

新车将采用类似问界的「华为智选」销售模式，将在华为门店内进行销售。接近此项目的人士表示，该车基于极狐平台打造，但不会再用极狐品牌。华为将为新车提供智能驾驶、鸿蒙座舱和智能车控等技术方案。

再来小小科普一下，华为汽车产业拥有 HI 模式和智选模式两种模式。其中，智选模式的代表是 AITO 问界。在这一模式中，华为深入到造车的各个环节，包括研发、供应链、销售、营销等。

HI 模式的典型代表便是北汽极狐，华为为极狐阿尔法 S 全新 HI 版提供华为智能座舱、鸿蒙车机 OS 等，仅为产品负责。

这是否意味着，极狐已经被放弃了？

理想汽车：核心配件供应延迟，将影响车辆交付

理想汽车近日发布消息称，受核心零配件供应延迟的影响，部分原定于 11 月底交付的车辆将延期至 12 月，12 月交付的车型暂不受影响。

本次受影响车型包括理想 L9 Max 和理想 L8 Pro。其中，理想 L9 Max 预计延期一周，理想 L8 Pro 预计延期 2-3 周。

理想汽车表示，将为订购这两款车型的用户分别补偿 1000 元、2000 元油卡。

Zenvo TSR-GT 官图发布，全球限量 3 台

日前，丹麦超跑品牌 Zenvo 正式公布了 Zenvo TSR-GT。新车张扬的外表下隐藏了一副 5.8L V8 双机械增压发动机，拥有 1360 马力，极速可达 424km/h。

顾名思义，TSR-GT 更像是一款豪华 GT，与前作相比，它拥有更豪华的皮革内饰，甚至配备了丝绒地垫。

Zenvo TSR-GT 只有 3 台，目前已售罄，售价不详。不过，Zenvo 表示还会在 2023 年第三季度推出一款全新车型。新车型将会搭载 V12 发动机，并配备电子涡轮和电机，整套动力系统的最大功率可达 1800 马力。

沈晖回应天价年薪：创业不成功，12 亿等于零

近日，威马汽车创始人沈晖首次正面回应威马汽车「创始人 12 亿年薪」、销量掉队、亏损和裁员风波，并还原威马经营的现状。

这是个别自媒体的误读。12 亿是香港的薪酬计算方式，和内地的年薪是不同的概念，这不是收入，和现金也没有一点关系。

对此，沈晖解释称，所谓 12 亿年薪是股权激励期权，前提是要实现一系列的目标。

「说得比较直接一些，12 亿是根据公司当时的估值进行估算的数据。创业不成功，归零，一分钱都没有；如果创业成功，可能估值还不止当时估算的这个 12 亿。」沈晖表示，做到这些指标，受益最多反而是股东、董事会、用户员工。

数据显示，今年 1-10 月，威马汽车累计销量 29284 辆，同比下降 14%，而同期零跑汽车交付量达到 94628 台，哪吒汽车交付量高达 12.9 万辆。（21 世纪经济报道）

蔚来 CEO 李斌：手机业务进展顺利

11 月 27 日，蔚来 CEO 李斌透露了手机业务的最新进展：

目前在上海和深圳都有手机业务团队，进展比较顺利。

对于手机的发布时间，李斌暗示道，「一年内要换手机的用户及没有必要更换，如果现在是安卓用户，就没有必要换其他手机。」

明年董车君要不要小小跨界一下科技圈，整一台蔚来手机玩玩。

大众 CEO 承认车机存在问题

自诞生以来，大众 ID. 系列在续航和驾控质感方面收获了不少媒体和用户的好评，但其车机却成为了吐槽的焦点。

近日，大众集团新 CEO 托马斯·谢弗（Thomas Schäfer）在接受 Car Magazine 采访时承认了这一问题：在高尔夫和其他决大多数车型中搭载的 MIB3 信息娱乐系统都有问题。这位 CEO 承诺，在未来两年中，将持续对车机进行更新。

他表示，用户对车机的抱怨已经传到了董事会耳中，「董事会现在每月都会召开一次会议，检查信息娱乐系统的改进情况。」

原来大众也知道他们车机不好用。

特斯拉海外多个地区超级充电站价格下降

据《科创板日报》，随着充电业务逐渐成熟，特斯拉在多个地区降低了超级充电站的费用。

一位特斯拉车主表示，特斯拉已经降低了整个洛杉矶和加州部分地区的超级充电站费用，每千瓦时降幅为 5 美分（约 0.35 元人民币）。

据 Electrek，过去，在特斯拉超级充电站充满电需支付超 5 美元或 10 美元的费用。此外，欧洲部分地区的价格降幅达每千瓦时 10 美分。

特斯拉在加州的超充价格在 9 月份涨了一次，高峰时段甚至来到了每千瓦时 0.5 美元。

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首尔开通自动驾驶巴士线路

11 月 24 日，一条全程约 3.4 公里的自动驾驶巴士线路在韩国首尔清溪川地区开通。

据新华社报道，运行在该线路上的自动驾驶巴士能够识别红绿灯、行人和障碍物等周围环境，执行避障、紧急制动等功能。

FE 电动方程式换用新 logo

FE 电动方程式很快就会迎来第九赛季，在本赛季中，赛事规则将会面临大改，如正赛里程将按圈数计算、在部分比赛试验 600kW 超级快充等、取消车迷加速等。

同时，第三代赛车也会亮相新赛季，最高时速将达到 320km/h，在攻击模式下，可以迸发 350kW 的最高功率。

可能是为了迎合新赛季的「巨变」，本周，FE 为车迷们带来了新 logo。

只是，会不会被误认为是浏览器？

马斯克：要是 Twitter 被下架，我就自己造手机

为了建造一个新的 Twitter，马斯克近来对 Twitter 的审查制度不断放宽，使得 Twitter 被指可能面临在苹果或 Google 的应用商店下架的风险。

不过，马斯克对此表示：「我当然希望事情不会变成那样，但是，如果没有其他选择，我会自己造替代手机。」

至于 Twitter 2.0 到底是怎样的，马斯克在周末的时候也分享了几张图片，提到了「长推文」、「加密私信」、「支付」等功能，意在把 Twitter 改造成一个「万能软件」。

听起来，像是美国版微信？