真·乐高改变世界！小朋友也能用它来设计自己的义肢 | Feel Good 周报
Feel Good 导读
- 如何用乐高改变世界？这本书给出了有趣的答案
- 无印良品再造电动车，这次还用上了回收塑料
- 让更多人都能动手修，Xbox 也开始卖零配件了
- OPPO 公布「微笑提案」中国区路演 TOP 5
- Orbital Composites：如何降低风电成本？原地打印涡轮机叶片
如何用乐高改变世界？这本书给出了有趣的答案
当人们说「乐高能建造出任何东西」时，我以为那只是一种修辞说法。
但最近在乐高官网上架的一本书改变了我的想法。
这本名为《乐高英雄（Lego Heroes）》的记载了 12 位用乐高「改变世界」的创新者故事。
书籍中第一位人物是设计师 Carlos Arturo Torres。
在和一位右臂缺失的 8 岁男孩 Dario 沟通时，Torres 意识到只有孩子才知道自己需要什么，于是想到把乐高应用在孩子的义肢上，让孩子也能搭建自己需要的组件。
Torres 最后做了一个名为 Iko 的义肢系统，内置电池、处理器以及可以检测肌肉运动的肌电传感器。孩子可以根据自己需要，搭建任何乐高设计，并连接到 Iko 系统上。
除此以外，本书还记载了人们如何用乐高来为受伤的乌龟做一个轮椅，创造出盲文乐高积木，以及用乐高来进行珊瑚礁研究等等故事。
无印良品再造电动车，这次还用上了回收塑料
前段时间，台湾地区的无印良品门店开始收起了「废品」。
原来，这是无印良品和台湾本土电动车品牌 Gogoro 发起的「Recycling for Good」活动，邀请消费者把无用的 PP（聚丙烯）塑料废料带到两个品牌的门店回收。
接下来，这些回收品经历了「筛选、筛选、切割、制粒、重塑和再生」，最终成为全新设计的电动车的车身面板。
这次，无印良品除了联手 Gogoro 外，还请来其中一位定义了「无印良品风」的设计大师深泽直人，合作打造了 Gogoro VIVA ME 和 Gogoro VIVA MIX ME 两款电动车。
对于这次项目，深泽直人表示：
在设计中，最重要的就是它必须有对人、对环境和对生活的诚信精神。
一如既往地，这两款电动车秉承了无印良品的极简主义美学，采用了质朴的设计和舒缓淡雅的配色。
当被问及为何选择使用回收 PP 时，无印良品表示，PP 是「塑料中最能抗热的」，同时还「耐用且不容易和水以及化学物质反应」，回收也更容易。
无印良品称，这也是为什么品牌在做储物容器时，也会选择用 PP 作为原材料。
此前，无印良品曾于 2022 年和本田合作推出一款电动车，整体设计更紧凑。
让更多人都能动手修，Xbox 也开始卖零配件了
最近，微软正式在北美地区官网上架了一批 Xbox 零配件，Xbox Elite Series 2 和 Xbox Wireless Controller 的用户可以动手自己。
这次上架的配件包括：手柄外壳、各种按钮、印制电路板等，定价介乎于 19.99 – 59.99 美元（约人民币 144-430 元），保修期限为一年。
除此以外，Xbox 还发布了详尽的「Xbox 控制器安全和维护指南」以及视频版维修指引，即便不是专业人员，也能一步步跟着学习维修。
近年来，越来越多人追求夺回「维修权」。
在数字时代，我们购买了电子设备后，受限于软件或硬件限制，很多时候只能拥有「使用权」，却无法维修甚至是赠予他人。
「维修权运动」则是试图改变这种情况，倡导大公司在设计产品时就要考虑产品的可维修性，消费者也应在消费时可获得更多知情权。
与此同时，能维修的，并能找到维修配件的产品，大多意味着更长的使用寿命和更少的浪费，也符合可持续理念。
除了这次的 Xbox 配件 ，微软此前也曾为 Surface 设备推出替换零配件。在去年，苹果也面向大众推出了自助维修计划，让用户可自行购买维修零件和工具。
Xbox 维护指引 &说明视频 👇🏻
OPPO 公布「微笑提案」中国区路演 TOP 5
「微笑提案」是 OPPO 研究院发起的科创赋能平台，围绕「科技为人，以善天下」的品牌使命，面向全球征集并赋能创新技术解决方案。
2023 年的微笑提案的主题为「致善创新」，下设「科技为人」和「绿色未来」两个课题。
近日，评审组根据「应用落地性」「科技创新性」「长期发展潜力」「社会公共价值」4 个维度、15 项细则打分后，最终评选出中国的确 TOP 5 提案进入全球决赛路演👇🏻
今年 10 月，中国赛区 TOP 5 提案将与美国波士顿、泰国曼谷两个赛区路演 TOP 5 一起参与微笑提案加速营，与 OPPO 高管、技术和投资团队、行业伙伴深度交流、并进入全球决选路演。
最终在决赛中胜出的 TOP 5 提案将获得 35 万人民币奖金，并与 OPPO 及其合作伙伴展开商业与技术合作的机会。
Orbital Composites：如何降低风电成本？原地打印涡轮机叶片
想把风力涡轮机运到目的地可不容易，单单是规划这件事可能就得花上一年的时间。
如果遇到山路，想把一片 60 多米长的风力涡轮机叶片运上去，可能也需要耗费两周的时间。
创业公司 Orbital Composites 想到了一个新办法 —— 为什么我们不在用风力涡轮机的地方原地打印叶片呢？这样一来就能减少运输的麻烦。
Orbital Composites 的技术可高速打印复合材料，之前已经 3D 打印过无人机和卫星部件。
应用在风力涡轮机叶片上，团队需要先 3D 打印一个巨大的模具，然后再在这个模具里印出叶片。
让人惊艳的是，以上工作用到的材料都能被装在集装箱里，这一下就让运输轻松起来了。
今年晚些，Orbital Composites 将把 30 米左右长的叶片用于测试效果，然后再继续去测试 50 米长的叶片。
锦上添花的是，3D 打印比传统制作流程更节约材料，而且，未来 Orbital Composites 还能用可回收材料来打印叶片：
我们不仅能从一开始就减少原料的使用，我们还能回收这些材料，并在下游重新利用它们。
