11 月 14 日，梅赛德斯-奔驰在广州车展前夕举办了一场科技创新日。

在这场科技盛宴中，奔驰携其最前沿的纯电越野技术、全新一代智能域控制架构，以及由汽车厂商首次举办的电动车对撞测试等核心科技成果惊艳亮相，向世界展示了其在机械性能、智能化与数字化、安全理念等方面的全面进阶。这些创新不仅彰显了奔驰作为豪华汽车品牌领导者的技术储备，更以其独特的风采定义了未来出行的全新风尚。

活动现场，奔驰以「最硬核」的纯电越野技术吸引了众多目光。全新纯电 G 级越野车凭借四台可独立控制的轮边电机及电动两挡变速箱，成功突破了硬派越野的性能上限，填补了豪华纯电越野市场的空白。

据悉，这套为硬派越野打造的电驱电控系统，逆变器效率高达 99%，输出更强，能效更高。同时，四驱断开单元可以实现前轴电机解耦，转为两驱模式，高速节省约 5% 电量和 10% 能耗，并可在 300 毫秒内重新耦合。此外，其低速越野档的齿比高达 1:22，可将扭矩放大 2 倍。

与此同时，MB.OS 全新域控制架构的发布，则标志着奔驰在智能化方面迈出了重要一步，为下一代智舱智驾系统提供了强大的驱动力。

最值得一提的是，奔驰也是首个采用「无图」L2++全场景高阶智能驾驶」的豪华品牌。其智驾系统采用纯视觉技术，无需高精地图，不依赖激光雷达。其技术人员表示，该系统为中国市场专属开发，完美平衡效率与安全。

此外，奔驰还史无前例地举办了电动车公开对撞测试，以高于行业的标准展示了其在电动化时代的安全实力。据介绍，科技日现场的两台展示车辆是体型悬殊的 EQS 纯电 SUV 和 EQA 纯电 SUV，以 56 公里/时的速度（112 公里/时相对速度），进行 50%正面碰撞。碰撞后，两车乘客舱、车内大屏、高压电池完好无损，高压系统自动关闭，车门可开启，危险警示灯亮起，汽车自动紧急呼救系统启动。

作为汽车安全的引领者，奔驰始终致力于推动安全科技的演进。此次对撞测试不仅验证了奔驰电动车在极端情况下的安全性能，更通过引入 X 射线技术等创新手段，进一步提升了碰撞测试的精确度和全面性。奔驰的每一次创新，都是对安全标准的重新定义和超越。

在智能化方面，奔驰同样展现出了强大的实力。MB.OS 全新域控制架构的推出，为奔驰的智舱智驾系统注入了新的活力。该架构覆盖四大功能域和一个通信模块，实现了软硬件的解耦和平台的统一，让每辆奔驰车都拥有了相同的数字 DNA 和终身进化的能力。同时，奔驰还全新打造了「无图」L2++全场景高阶智能驾驶系统，该系统基于纯视觉方案，不依赖高精地图，实现了感知决策一体化，为用户带来了更加安全、便捷、智能的驾驶体验。

除了技术创新外，奔驰还始终坚守着对豪华品质的不懈追求。从经典设计的传承到细节之处的雕琢，每一辆奔驰车都散发着无可替代的「奔驰范儿」。在电动化时代，奔驰更是将前瞻设计的优势深入到能效中，打造出美学与高效兼备的车辆，引领着设计风潮。

138 年来，梅赛德斯-奔驰始终以引领风潮的豪华设计、精湛可靠的造车品质、细致入微的舒适体验、一脉相承的安全性能、以人为本的智能科技，不断拓展着出行的边界。此次科技创新日的成功举办，不仅展示了奔驰在科技领域的创新成果和雄厚实力，更彰显了其作为未来出行引领者的坚定信念和决心。