京东说它要做平台

新年伊始，刘强东很高兴，京东商城在新一轮融资中获得 Kingdom Holdings Company 3 亿美元，连同去年年底加拿大安大略教师退休基金领投的 4 亿美元，京东共获得 7 亿美元普通股股权融资。

据凤凰科技报道，今天刘强东在公司内部邮件中谈及此轮融资，透露资金已到账。信中，他这么评价这次融资：

“融资不是一个技术！没什么值得高兴的！有了钱未必行，但是没有钱万万不行！本轮融资已经到账，迄今我们的账户上最多已经拥有超过 150 亿的现金储备！（依赖强劲的现金流，前面的十几亿美金一分钱都没少，还多了十几亿人民币）这些钱将会保证我们不必顾忌短期财务表现，立足未来进行长期投资！”

尽管刘强东自信满满地表示京东短期的财务表现不必顾忌，但根据京东此前在香港分析师会议上流出的数据，2011 年京东亏损额高达 12 亿人民币。

价格战打响了京东的宣传战，多少人就是在微博的唇枪舌战中知道京东的名字。而物流等基础设施的建立，又让京东迅速具备亚马逊的特点之一，在本土市场与淘宝天猫划清界限。不过物流的打造却是高成本，据报道，2012 年京东商城在物流方面的投入预计将超 36 亿元。显然，物流仓储费用成为拖累公司盈利的重要因素。

财务表现不佳还源于京东的攻池掠地。

自去年年底，刘强东微博不再，而京东动作频频。现在，当你打开京东商城，入口已从原有的商品扩展为：服装城、迷你挑、团购、夺宝岛、在线游戏。除去原有与亚马逊、当当等电商重合的部分，服装城更像是淘宝天猫，迷你挑类似海外代购，夺宝岛定位是拍卖及二手商品，在线游戏方面京东更建立了实物奖励游戏平台。

刘强东在内部邮件中强调：

“我们真正做的是平台！！！一个和阿里完全不同的平台！！！……未来，我们所有业务都要平台化！所以后来我们陆续开放 web、物流、信息系统，同时布局金融平台业务（这些业务前 3 年带来的都是亏损的）！我们今天投资的所有业务都将向社会开放，都将成为一个又一个平台！最后形成一个庞大的平台网络！”

这会是怎样一个平台呢？当刘强东强调不同于阿里，也许阿里更具有参考价值。从首页上看，两者开展的业务大同小异。

京东商城与阿里巴巴目前最大的不同在于物流，据了解，京东快递已向加入的商家提供 5 小时取件服务，并开放其物流服务系统平台，方便商家监控物流信息。而金融方面，支付宝的地位在国内目前无人撼动。信息系统方面，目前我遇到最强大的还是 Google，自从我浏览过一次契尔氏的官方网站，契尔氏的广告就以长条、方块等各种形状，在各种网站上，不时诱惑我。淘宝为我推荐的偏好地图还相对靠谱，只是相关宝贝仍是纯粹的广告位。

多业务也许有利于京东未来的平台化，但现在的用户体验实在不佳。在平台化之前，用户体验提升之路还很漫长。每次打开京东，我都有一种逛拱北地下商场的错觉，每次都会迷路。这并不是在黑珠海，要知道我那个平时路痴的闺蜜就能自在地穿梭于各种小铺面中。

春节回家，得知一表哥一个人开起淘宝店，直接由厂家发货，他负责渠道，推广方式就是 “直通车” 广告位。进去那店铺，多年淘宝经验告诉我，这绝不是我会点击的服饰店。但现实是：表哥淡季月纯收入四五千元，旺季时可达到两万元。我只能感慨中国市场之大，而用户体验等服务的中国发展速度也许比我们想象的要慢许多。

不过，这是机会，也是仅剩的机会。

题图来自：forbes