BMW：iOS，别摸我！

苹果互联网软件及服务部的 SVP Eddy Cue 在今年的 WWDC 上宣布 iOS 操作系统将走向汽车，然后他展示了 12 家汽车厂商的 logo。

这一大波汽车厂商已宣布将在自家的 2014 款车型中运用 iOS 技术。

这一大波汽车厂商的名单如下：

• 本田（Honda）
• 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）
• 尼桑（Nissan）
• 法拉利（Ferrari）
• 雪佛兰（Chevrolet）
• 英菲尼迪（Infinity）
• 起亚（KIA）
• 现代（Hyundai）
• 沃尔沃（Volvo）
• 阿库拉（Acura）
• 欧宝（Opel）
• 捷豹（Jaguar）

眼尖的读者一定会发现，（竟然会）没有宝马！

据 ZDNet 报道，宝马公司日前宣布将不会采用苹果最新的 iOS 操作系统，而将坚持使用自己的信息娱乐系统。

宝马发言人表示：

“大家需要知道的是，在过去的十多年里，宝马几乎所有方面的多媒体技术都十分先进，所以目前我们没有必要使用苹果的技术来改变汽车的配置。”

他还补充应用 iOS 操作系统必须改变仪表盘设计，这是一件颇为麻烦的事情。另外，宝马还认为 iOS 操作系统还需要等待一段时间才能真正成为汽车行业的主流，因为 “厂商必须提前几年设计好车型”。

宝马将继续使用自己的 iDrive 和 ConnectedDrive 系统，不过还是适当做出了妥协——其 2014 款车型将支持苹果的 Siri Eyes Free 免提技术。

未来，几乎每台宝马车型都会装载一张 SIM 卡进行车内数据传输，到了今年夏天， ConnectedDrive 应用将可以 Android 系统，而目前只支持 iOS。

宝马 ConnectedDrive 服务应用程序其实都是手机应用，用户可以通过 iDrive 接口使用相对应的应用程序，包括 Facebook，Twitter，Pandora，Rhapsody，TuneIn 以及网络广播服务。

在线娱乐功能也很强悍：通过宝马的 250 多个频道可以收听到 1200 多万首歌曲。内置智能紧急呼叫系统，能精确定位车辆的位置，一旦发生事故将自动检测事故的严重程度。

这里我不禁想起了曾经的一篇 MWC 感悟文章里的一个小段子：

“而 GM 则在第一天的 keynote 上打出了 ‘Car into the digital life，digital life into the car.’ 的口号，通用汽车副董事长 Steve Girsky 在演讲结束后回答记者提问时正面吐槽 SNYC：我们是 ‘做’ 应用，不是 ‘转移’ 应用。”

我想说，BMW，干得漂亮。