中移动力推 TDD 与 FDD 融合，VoLTE 明年商用

借助本次 MAE 大会的召开，GTI（Global TD-LTE Initiative）与中移动召开了 GTI 亚洲大会，介绍了 TD-LTE 产业的发展近况。尽管全球范围内，TD-LTE 已经获得了不少合作伙伴的支持，但 TDD 与 FDD 的融合依旧是本次会议最重要的信号，GTI 主席何力勤和中移动董事长奚国华纷纷表达了这一态度，呼吁更多合作伙伴参与进来。

TD-LTE 与 FDD-LTE 在技术上并无高下之分，只是信号传输方式的不同。但 4G 全球上马后，国际厂商普遍支持 FDD-LTE，主要是 FDD-LTE 在技术实现上容易很多。欧美运营商普遍采用的 WCDMA、CDMA2000 网络可以很快捷的升级到 FDD-LTE，而 TD-LTE 只有中移动的 TD-SCDMA 可以顺滑演进。

融合的意义在于，得到芯片、设备商和运营商的支持，从而避免被边缘化。

这一思路得到 ITU（国际电信联盟）、中国工信部的支持，ITU 副秘书长赵厚麟称赞了 TD-LTE 的两个优势。一是随着数据交换量的猛增，频谱的稀缺成为一个大问题，TD-LTE 的技术能更高效的利用频谱；第二，用户上传下载量存在巨大差异，TD-LTE 适合处理这种非对称的业务。

通俗的说，FDD-LTE 更均衡，上手快，所以大家都喜欢用。而 TD-LTE 在技术上比较麻烦，产业发展稍微滞后，不过有一些吸引人的闪光点。中移动总裁李跃用交通里的 “双行道” 和 “单行道” 来形容两者，他说城市发展初期是实行双行道，但资源紧缺后单行道的高效就会发挥优势，由于两者交通工具、信号灯、驾驶技术都一样，两者将会并存发展。

而工信部对于这一决议的支持则让人怀疑，这一方式是否会应用到中国联通、中国电信上。前几日中国电信 2013 天翼手机交易会上，中国电信董事长王晓初就公开表示 “融合组网不可避免”，这很有可能表明融合组网会在国内得到实践。

奚国华分享了 TD-LTE 在全球的进展，目前全球 TD-LTE 终端达到 166 款，出货量超过 300 万台。中移动香港已经部署了融合网络，明年欧洲和亚洲还会有新的融合网络开通，他认为 TD-LTE 产业已经成熟，具备规模发展的态势。

国内市场，中移动的 TD-LTE 网络已经覆盖 15 个城市，超过 22000 个基站，预计下一个阶段将覆盖 100 多个大中城市，基站超过 20 万个。今年将招标采购 100 万部相关终端，包括 MIFI、CPE、智能手机等。奚国华称赞了双待机的表现，并对高集成度、28nm 芯片 TD-LTE 手机上市表示激动，很明显，这是来自高通的处理器。

矛盾的是，一方面中移动极其希望产业链能支持融合网，另一方面，融合网对于多模多频的要求会相当高，五模（TD-LTE、FDD-LTE、TD-SCDMA、WCDMA、GSM）十频成为最基本的要求，这将给合作伙伴带来一定难度。能满足要求的芯片厂商并不多，高通趁机收割，这对于其他芯片厂商以及终端厂商不利。

另外，中移动今天发布了《VoLTE 技术白皮书》，详细阐述了中移动 VoLTE 的规划。VoLTE 将会在今年三、四季度业务试验，明年上半年场外试验，明年下半年商用部署，也就是说明年就能用上 VoLTE 了。

VoLTE 将给运营商一个反击 OTT 应用的机会，VoLTE 将降低运营商的成本，同时可扩展更多的业务形式，大大提升在移动互联网上的流量交换数量，提升数据收入。