Moto X：硬件互联网化，Google 的智能手机形态

随着更多的消息传来，Moto X 逐渐明朗起来。

从昨日开始，Moto X 开始了大面积的宣传，大幅广告刊登在多家极具影响力的媒体。并强调其 “首款设计、制造和组装都在美国本土” 的身份，定制化成为它最大的特色。而根据 ABC 新闻最新的消息，Moto X 的自定义大致可以做到如下程度：

用户可挑选后壳、整机的颜色，意味着可拆卸后壳
可激光雕刻名字或其他文字
用户提交一张图片，出厂时该图片将设为壁纸

所有的这些都是通过在线完成，类似于现在通过 Google Play 购买 Nexus 4，未来 Moto X 很可能单独开辟一个电商地址，专门售卖具备定制化外观的 Moto X。

Google 能做到这一点，得益于美国本土制造的优势。传统的做法比如苹果，制造是在中国完成，这使得工厂与消费者距离太远。Google 在德州有一座 50 万平方英尺的工厂，可以在几个工作日内完成定制化手机，并送到用户手里。工厂的快速响应，是本土制造的优势。

Google 的做法和 HTC 的客制化手机很相似，不过后者并未取得很好的效果。个性化手机的按需索取、自定义等特性符合互联网思维，正是 Google 的基因，Google 并不擅长传统的硬件设计制造，通过硬件设计的互联网化，可以避免传统的硬件竞争方式，做到最大程度的差异化。

然而风险是，硬件设计互联网化的价值存疑。手机外观并不是有选择就更好，好的设计往往是独一无二的，一个细微的触感和颜色变化都会影响用户的感受。iPhone 4 的设计就是一个典范，你无法想象个性化的颜色在 iPhone 4 上出现。

用户的选择更多未必更好，真机上手跟网上看到的完全不一样，而且多彩外壳这种设计在深圳厂商中很流行。

ABC 新闻还提到 Moto X 传感器方面的创新利用，比如摇一摇开启相机，驾驶中来电自动开启免提等。利用传感器进行智能操作，正是摩托罗拉 CEO Dennis Woodside 在 D11 大会上强调的，类似的智能控制还包括感知手机被掏出口袋。基于场景的传感器应用，将会成为 Moto X 的另一个特色功能。

这与软件上的 Google Now 十分相似，同样，Google Now、Google 语音也会在 Moto X 上得到整合。Moto X 就相当于 Google 的一个尝试，把硬件、软件、传感器与互联网结合来改造智能手机的形态。这种改造的具体过程，只能等产品发布了才能揭晓。

另外，来自法国网站 Nowhere Else 曝光了摩托罗拉手机背壳，绿色、青色、红色与紫色四种颜色设计，机身设计看起来很圆润，目前还不清楚这个外观是否会发布出来。