Google Glass 或开车禁用，Google 游说解决

或许很少有产品能像 Google Glass 那样引来如此之多的风波，极客们对之趋之若鹜，但很多人说它侵犯隐私，分散司机的注意力，侵犯影院的知识产权，有些地方甚至规定禁止 Google Glass。

根据赫芬顿邮报报道，为了让 Glass 顺利走向市场，Google 近期启动了大规模的游说活动，已经至少在 3 个州与立法参议员接触，停止有关限制司机驾车时佩戴 Glass 的提案。

根据路透社追踪美国游说披露记录，这 3 个州分别是伊利诺伊州、特拉华州、密苏里州，此外，还有大约 8 个州也在考虑启动限制。

Google 提出的理由是 Glass 还未公开发售，产品远没有流行，此时立法管控很不成熟。但伊利诺伊州参议员 Ira Silverstein 回应称：“Google 很快就会基于市场利益考虑放开销售，这是糊弄谁呢？”

从产品诞生起，围绕 Glass 侵权、犯法的新闻不时见诸报端。在去年 11 月份，一位佩戴 Glass 开车的圣地亚哥女性就因为超速被截停，开出的罚单里有一项是 “驾驶时观看屏幕” 的理由，指的就是 Glass，不过法院在裁定时取消了这项罚款，认为 “没有证据证明当时设备正在运行”。

提议禁止开车佩戴 Glass 的新闻最早出现在去年 3 月份，来自美国西弗吉尼亚州的一位参议院员认为，法律无法阻止自我伤害，但必须保护别人免受来自他人的伤害，这些伤害有可能来自使用 Google Glass 的驾驶者。

而在大西洋彼岸的英国，根据英国《Stuff》杂志的报道，该国交通部已经提前采取了措施，禁止司机在驾驶过程中使用它。

这些不断涌出的禁令或将成为 Glass 流行开来最大的挑战，根据使用者描述，Glass 在开车时的导航是体验最棒的功能之一，如果被禁止使用，Glass 的功能将会被削弱，丧失其特性。

如今 Google 只有一边教导使用者要以身作则，还公众一个 Glass 好印象，另一方面则聘请游说高人，最大程度改变立法机构的意愿，比如他们请来了奥巴马的前政治事务负责人 John Borovicka。

题图来自 Slash Gear