如何更省钱地实现自动驾驶？

Google 无人驾驶汽车技术让人们一睹未来交通生活的便利，但普罗大众乘坐无人驾驶汽车上路的愿景离现实仍然很遥远，且不说无人驾驶汽车面临的法律窘境，人们恐怕还得重新购置一辆价格不菲的无人驾驶汽车。

旧金山的创业公司 Cruise Automation 打算另辟蹊径，它们不是研发无人驾驶汽车，是通过研发一套无人驾驶系统，并将一个附件安装在普通汽车上，从而实现普通汽车的自动驾驶。

据 TechCrunch 介绍，这家仅有 8 名员工的创业公司是由 Justin.tv、Socialcam 和 Twitch 创始人 Kyle Vogt 创立的，他在大学期间曾从事过无人驾驶汽车技术的研究。后来，他从麻省理工学院招聘工程师和机器人专家创办了 Cruise。

Vogt 将自己的产品定义为 “公路自动驾驶仪”。Cruise 自动驾驶系统包含三部分：安装在汽车顶部的挡风玻璃附近的传感器、控制方向、控制驾驶的制动器，还包括一台占地约 1 立方英尺 (约合 0.028 立方米) 的电脑。

安装 Cruise 系统的汽车驶上公路后，用户点击汽车仪表盘上的按钮，Cruise 系统将 “接管” 汽车的驾驶工作。但这并不意味着车里就可以没有人，司机仍然需要实时关注路况。方便的是，司机可以通过油门踏板或者控制方向盘随时中断 Cruise 自动驾驶系统。

当然，司机需要给予多大的关注度是 Cruise 面临的最大问题，毕竟安全性如果无法保障的话，自动驾驶便无从谈起。Vogt 目前仍然在加州湾区高速公路上进行测试，他并不建议早期用户在驾驶时查收个邮件、看看书什么的。

就目前测试的结果来看，司机最长只能保持 10 分钟的 “空闲状态”。“我们需要收集大量的数据让系统更加智能、更加稳定，以确保自动驾驶时司机可以无需关注。这是一个长期的目标。”

Cruise 系统预售价格为 1 万美元，Vogt 表示，目前名为 RP-1 的产品只能应用在奥迪 A4 和 S4 车型，但公司正在逐步兼容其他汽车制造商。

在接受福布斯的采访时，Kyle Vogt 将 Cruise 形容为自己的 “true calling”，他说他自孩童时期便对无人驾驶汽车萌生兴趣，而促使他投身这一行业的另一个原因是——美国大约每年有 33000 人死于车祸，而 90% 的车祸是人为造成的。

题图来自：Forbes