亲民梦碎？报告称 Model 3 售价将超 5 万美元

Model 3 是特斯拉旗下的第三代车型，面向大众级市场。Elon Musk 曾表示，这款 2017 年投入市场的车型售价将定为 3.5 万美元起。

此番言论一出，特斯拉的粉丝们已然沸腾。对于预算有限而又期待一款优质电动车的消费者而言，Musk 的言论无疑是个好消息。然而有人泼了冷水。

“先进汽车电池会议”（Advanced Automotive Batteries Conference，成立近 20 年）的组织者 Anderman 博士近日在报告中指出，Model 3 “很可能” 超过 5 万美元起售，他认为特斯拉无法将电池成本降至足够低以促使 Model 3 定价 3.5 万美元起。

Model S 锂离子电池组装备在底盘上

关键问题在于，未来几年锂离子电池技术及生产工艺的进步，是否会大幅降低生产成本。各大车厂在生产电动车时，都对电池组的成本高度保密。据估测，特斯拉的电池组生产成本在整个汽车行业是最低的，大约为 200 美元/千瓦时。特斯拉预期 “千兆工厂”（Gigafactory）将帮助公司在 2020 年降低 30% 的电池成本（即约为 140 美元/千瓦时），同时，该公司认为到 2025 年其电池成本会下降至 100 美元/千瓦时。

不过在 Anderman 博士看来，2025 年 Tesla 将电池成本压至 100 美元/千瓦时的可能性非常低。他估测届时 Tesla 的电池成本依然会达到 167 美元/千瓦时。“在 2020 年之前，电池组成本都不太可能明显低于 200 美元/千瓦时。”

Model S 锂离子电池组

财经网站 Bidness Etc 报道称，锂离子电池市场规模预计会从 2013 年的 20 亿美元增长至 2017 年的 150 亿美元。尽管市场需求增长迅猛，但分析师估测锂离子电池生产成本每年只会降低 6% 到 8%。

图片来自 Bidness Etc

Anderman 博士认为，Model 3 的起售价应当会在 5 万到 8 万美元之间。不过我们对 “8 万美元” 的上限持怀疑态度。

目前 Model S 60kWh 在美国的起售价为 6.99 万美元，显然，Model 3 的起售价不会高于 Model S。

已知的信息显示，Model 3 的最低电池配备为 48kWh，车身比 Model S 小 20%，同时 “千兆工厂” 也会降低电池成本。所以该车应比 Model S 更便宜。此外，Model 3 是一款面向大众级消费市场的车型。

因此，如果 Anderman 给出的价格区间合理，那么 Model 3 最终定价也应该是趋向 5 万美元。

我还是对 3.5 万美元的 Model 3 充满期待，因为 Elon Musk 不只一次做成了超出市场预期的事情。

题图来自 electronicproducts