下一代 GT-R 细节曝光，要不要这么粗暴？

GT-R 是一款极富传奇色彩的车，它有一个动听的名字——战神。不到 3 秒的百公里加速将一票的超跑碾于脚下，尽管后者的售价可能远超 GT-R。

近日，一位接近日产的知情人士向 Motor Trend 透漏了下一代 GT-R（即 R36）的细节信息。根据他的说法，下一代 GT-R 将启用混合动力系统，并且在性能上较现款的 R35 GT-R 进一步拉升。

下一代 GT-R 将保持现款车型的 3.8L V6 双涡轮增压发动机，但最大输出功率将从现款的 608 马力提升至 659 马力。与此同时，下一代 GT-R 还将搭载一台电机，可输出 136 马力。这意味着，下一代 GT-R 的综合输出功率可达到 795 马力。

同时，日产还为下一代 GT-R 配备了完全重新设计的 8 速变速箱，而现款的 6 速 DCT 被弃，后者已经无法应付更大的扭矩。拥有电机加持的 R36 GT-R，其最大扭矩（混动模式）达到了惊人的 998 N·m，远超现款 R35 GT-R 的 652 N·m。

2015 款日产 GT-R Nismo（R35）

所以，我们基本能想象 R36 GT-R 的粗暴程度。不过，日产工程师仍需解决新混动系统的冷却问题。明年勒芒 24 小时比赛为日产提供了积累经验的绝佳机会。因为 R36 GT-R 有望以日产明年勒芒 24 小时比赛用车 Nissan LMP1 为基础打造。

上述知情人士称，R36 GT-R 的设计将与 R35 GT-R 有着明显区别。前者需要更好的冷却系统以及更佳的空气动力学特性，“R36 GT-R 车身设计将借鉴 2020 Vision Gran Turismo 概念车。”

2020 Vision Gran Turismo 概念车

当然，R36 GT-R 的造型不会有 2020 Vision Gran Turismo 概念车这般激进，但我们可以期待，下一代 GT-R 将会让人耳目一新。

Motor Trend 报道称，R36 GT-R 的概念版将亮相明年的东京车展，而量产版则预计 2018 年发布。

图片来自 Motor Trend