AR 技术正确的摆放位置应该是汽车里？

增强现实技术（Augmented Reality）讨论了好多年，但离人们的生活还是有点远。

Google Glass 带来的一阵风，让大家对有 AR 的世界有了些许憧憬，可惜现在又被收回实了验室；微软今年年初推出的 Hololens 再次为人们描绘出融入了增强现实的未来生活，然而产品还只处于开发阶段。

AR 在现实生活中的缺席甚至让人产生了这样的疑问：增强现实技术只是噱头吗？

事实并非如此，至少在汽车领域 AR 技术正在 “一步步落地”。先是有捷豹路虎研发的 HUD （heads-up display）技术，可以在汽车的前挡风玻璃上显示地图、虚拟行车路线等内容；前不久，宝马又联合高通推出了一款专为车主配备的 AR 眼镜，带上这款 AR 眼镜驾驶员在开车时可以看到导航数据、行驶速度、限速提示、岔口信息等。

所谓增强现实就是在现实的基础上，通过计算机处理能力，将虚拟的数据叠加在现实环境当中，再利用同一个画面进行显示而带来的一种交互模式。说通俗一点，就是帮你看你眼前看不到的内容。

在开车过程中，通常人们需要 “眼观四面”，既要看路、看车、又得留意交通灯，后视镜等等。AR 技术 “帮你看你眼前看不到的内容” 这个特性刚好切合汽车驾驶的需求。如果通过 AR 技术，将所有信息都集中到驾驶者眼前的虚拟屏幕上，司机们或许就只用 “眼观一面”。

随着 Google、苹果这些科技公司正在往汽车领域进军，传统汽车厂商在用科技升级汽车这件事上也非常积极。除了利用无人驾驶技术解放司机，另外一条路应该就是利用 AR 技术，为司机提供所需的帮助。

再回到宝马的这款 AR 眼镜，增强现实技术能为司机提供的并不仅限于上述行车相关信息。据 Miniusanews 介绍，司机在开车时如果经过了你喜欢的餐厅、服装店， AR 眼镜里的虚拟屏幕还会有相应提醒；另外，用户收到的手机消息也会在眼前的虚拟屏幕上显示。整个行车过程，司机只用专注眼前的一个屏就可以在安全驾驶的同时，处理各种事情。

宝马在 AR 技术上的合作对象是高通，车内的链接系统和 AR 眼镜共同实现了增强现实技术在生活中的运用。虽然二者没有透露具体的实现方式，但两家的技术高管都对这一技术充满信心。高通副总裁 Jay Wright 说：