“不想白白爱过自行车” 的张向东，一口气发布了四款车子

张向东是一个很会讲故事的人。这一次，他讲述了一个关于自行车的故事，确切地说，是关于城市自行车的故事。

夜晚的 77 文化创意园，被装扮成了一场关于自行车和自行车文化的夜宴，人头攒动，情怀满满。2014 年 10 月 20 日，酷爱骑行的张向东在微博发出《我不想白白爱过自行车》的离职信，离开他一手创办的久邦数码（产品包括 Android Go 桌面），并在同年 11 月 19 日加入自行车文化社区 700Bike，成为联合创始人并担任 CEO。10 个月之后，他带着四款车子归来——后街、美术馆、百花、银河。前两个名字和发布会的选址——美术馆后街 77 号相呼应，而 “百花” 则取自 700Bike 旧址的名称 “百花深处”。

一台自恋的城市自行车

“后街” 是主推车型，将会在将会在 7 月 19 日至 8 月 10 日期间面向前期的两万盲订用户开放，在之后则会开放普通用户购买，售价人民币 2499 元，有蓝、红、黄、棕、灰五色可选，整车 11 公斤重。主要的特色有：

前轮花鼓内置发电机

后轮花鼓内置自动变速器

725 雷诺钢车架

凯夫拉防穿刺轮胎

椭圆形横梁

防掉链偏心中轴

另外在刹车力矩、车座臀点等部件处都做了细微的调整。在设计上的一个创新之处是采用了 h 型的非对称结构，据张向东讲这种设计可以抵消后轮的震动，保证骑行的舒适性。一个小时的发布会里，类似的技术名词和设计细节出现了很多次，这也是每一个深谙互联网运作的团队屡试不爽的宣传策略，在秀出产品内在美的同时，也体现了其科技含金量。智能化的部分主要集中在车把中集成的 2 英寸屏幕上，可以显示时间、骑行速度等等，另外还可以通过 GSM、GPS、蓝牙等对车子进行定位、控制等等。

美术馆

如果说简洁干练的 “后街” 是一款规规矩矩的城市自行车的话，那么 “美术馆” 和 “百花” 则是为城市自行车注入了更多的 “雅痞” 和 “复古” 元素。在用料和设计上，这两款车型和 “后街” 有很多共通之处。不过也存在一些细微的差异，比如车把中集成的屏幕变成了圆形，增加了扁平状的泥板，材质分别为铝和竹子，可选承重 80 公斤的车筐。

百花

而最大的特色是，用皮带传动替代了链条，声音更小，免维护，更干净，让你可以优雅地装 X。“美术馆” 针对男性设计，更多采用了直线条设计，女款的 “百花” 采用了低胯点设计，车把也相对更高，重量都在 13～15 公斤之间。张向东表示这两款车型大约会在 10 月份发售，售价人民币 3299 元。

至于最后一款可折叠的 “银河” 城市自行车，现场能够看到的就是一张图片，旁边标着 “银河” 两个字，700Bike 也有意保持它的神秘性，仅表示会在第四季度发布。

从发布会现场的热闹程度，以及朋友圈的传播来看，在这个嘈杂的互联网大环境之下，700Bike 无疑已经成功了一半，而对于这几款产品的设计，尤其是最先上市发售的 “后街” 城市自行车，它的设计也赢得了不少人的欢心。所以现在也就出现了另外一个比较严峻的问题，爱好尝鲜的多半是 IT 人士，只是：

我国 IT 人士的打扮没几个能配得上这车的……

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