苹果，如果还说你不造车，谁信呀？

虽然苹果不予评论，但是最近关于他们和汽车的新闻真的不少。前两周他们的明星设计师 Marc Newson 就公开批评当今的汽车设计。如果说这只是耍耍嘴皮子的话，结合刚刚他们又从 Tesla 挖了一位高级工程师的新闻来看，苹果就算不是真的在造车，也肯定是有相关的项目在进行中了。

这次被挖的工程师名为 Jamie Carlson，根据他的 LinkedIn 档案，他在 2013 年加入 Tesla，先后负责固件以及自动驾驶仪项目。本月正式加入苹果，档案中关于他在苹果所负责项目上只是神秘地写着 “特别项目（Special Project）”。

这已经不是苹果第一次在 Tesla 挖人了，之前苹果还从 Tesla 挖走负责机械工程的 David Nelson 和 Pete Augenbergs 以及负责电池技术的 John Ireland 等人。

而根据路透社的消息，苹果还前后为这个 “特殊项目” 招募了六位曾经从事无人驾驶技术的工程师，其中包括大众汽车的工程师 Megan McClain 以及卡内基梅隆大学的研究员 Vinay Palakkode，不知道苹果是不是想和 Google 的无人车竞争一下。

苹果造车的传闻已经飘了好久，但是一直到今年年初，华尔街日报的报道才证实苹果名为 “Titan” 的电动汽车项目。苹果挖来了前福特工程师、现任苹果高级副总裁 Steve Zadesky 负责这个项目，并从公司各部门抽调了数百人组建新的汽车业务团队。

为什么苹果要生产车？或者说为什么要从事相关领域的研究？根据最近两季苹果的财报来看，苹果目前的盈利非常依赖 iPhone，这款苹果的头牌产品目前占据苹果六成左右的收入，但是智能手机市场已经有开始萎缩的趋势，苹果必须为未来考虑，从这个角度看，智能家居甚至 Apple Watch，都是苹果在这方面的努力。

正如我们之前所评价的：