2017 款福特 Escape 将支持 CarPlay 和 Android Auto

近几年来，出于多种原因，车载系统的发展远远滞后于这个时代，汽车与手机之间的联动没有出现一种普及的解决方案。尽管汽车厂商不愿拱手将车上的屏幕让给苹果、Google，在消费者强大的需求下，车载系统向手机妥协仍将是必然的趋势。

2015 年初福特就放出了消息，称 Sync 3 车载系统将支持苹果的 CarPlay 和 Google 的 Android Auto，并为 AppLink 新增了几款应用。今天，拉斯维加斯 CES 上福特正式发布了 Sync 3，这款支持 3 套应用体系的车载系统。

对于不太了解福特的读者，补充些关于 Sync 车载系统的背景。Sync 是福特自主开发的车载系统，历史上共有 3 个版本，具体区别在车云网一篇文章中有介绍：早期的非触屏式 Sync 称为 Sync 1，中期的触屏式带 MyFord Touch 的 Sync 称为 Sync 2，这两者都是微软提供底层技术；到了 QNX（嵌入式实时操作系统）时代便是 Sync 3。

第一款支持 CarPlay 和 Android Auto 的车型将是 2017 款福特 Escape（国内叫翼虎，上图），将于春季开售。另外 2016 款 Escape 车主也有希望在年内获得升级。

CarPlay 和 Android Auto 相信大家已经很熟悉，简单点说就是通过一根线把手机的屏幕投射在车载屏幕上，通过手机 app 实现车载功能。举例说，你可以在车载大屏上打开手机里的百度导航应用规划出行路线。

非常有趣的是，福特在宣布支持 CarPlay、Android Auto 的同时，也在大力宣传自己的 AppLink 平台。这个平台同样能实现汽车和手机的联动，譬如说你可以在方向盘上按下语音键，用语音直接操控支持的手机应用。AppLink 支持 iOS、Android 两大手机平台，因此 AppLink 和 CarPlay、Android Auto 之间也存在些许竞争关系。或者说，为消费者提供了丰富的选择。

具体孰优孰劣，还有待前方记者的进一步体验，总之对于消费者而言，有选择总是好的。

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图片来自 Ford