特斯拉依然亏损，前途却更加光明
特斯拉今早发布了 2015 年第四季度和 2015 财年全年财报。
在 2015 年第四季度，特斯拉 Model S 的交付量为 17478 辆，与 14 年同期相比提升了 76%，其中 206 台是 Model X。Model S 的全年销售量为 25202 台，比 2014 年的 16689 台提高了 51.01%。
特斯拉在公开信中表示，在美国市场，Model S 是奔驰、奥迪、捷豹、雷克萨斯、保时捷等品牌豪华车型中，“唯一一款” 销量同比上升的。
（美国市场豪华车销量对比，图片来自：特斯拉公开信）
在全球 42 个国家和地区里，总计共有 10.7 万辆特斯拉跑在路上，行驶里程接近 20 亿英里。
2015 财年全年，特斯拉调整后总收入为 52.9 亿美元，比 2014 年提高了 47%。其中第四季度收入为 17.5 亿美元。
不过收入的进步仍然无法覆盖提高产能、大兴土木、研发新品上的巨大支出。特斯拉 2015 年第四季度按非公认会计原则统计（non-GAAP）的亏损为 1.14 亿美元。
虽然特斯拉仍然在亏损，但现金流状况却得到了改善。第四季度特斯拉从核心业务中获得的现金流为正向 1.79 亿美元，与前三季度相比是非常积极的改变。
（特斯拉 2015 年季度现金流对比，单位：百万美元）
从特斯拉的 2016 年展望可以感受到，明年将会是特斯拉非常重要的一年：
- 新车销量预计将会提高 60%-80%，预计交付 8 万-9 万台 Model S 和 Model X
- 得益于产能的提升，Model S 毛利率将有望提高至 30%
- 新增 80 家零售店和服务中心，开通 300 个超级充电站
- 入门级车型 Model 3 将会在 3 月 31 日发布并开启预订，售价 35000 美元
- 家用电池系统 Powerwall 将会交付给更多的用户
亏损是短痛，英雄看日后
和一些创业者区区数千万元投资就希望实现的 “轻资产” 造车模式不同，特斯拉的生意是非常实在的。除去那些酷炫的卖点和设计，特斯拉的发展路径大体上也遵照着汽车厂商的发展惯例。
作为一家 2016 年预计交付量不到 10 万台，Q4 单季度只能生产 14037 台汽车的小型汽车厂商，超级电池工厂的建造和土地的购置需要用到大量的现金。超级充电站的建设和管理需要现金。在现有工厂中提高产能也需要不少的投资，特斯拉在公开信中表示今年共投资了 15 亿美元用于提高产能。在美国经商，政治游说也是一笔支出。
目前的特斯拉仍然处于不稳定期，只不过这种不稳定更多地体现在业务水平的不断提高。不稳定期可能会在未来的几年，甚至几十年中继续存在。可以肯定的是，只要特斯拉仍然没有在生产、销售网络、基础设施等一家汽车公司必备的环节上形成稳定的规模效应，相关的大手笔投资仍然会持续下去。
至于那些 “华尔街分析师” 们对于特斯拉盈利的观点？不需要太较真，看看就好。这家公司的发展取决于 Elon Musk，而不是高居铜牛上空的资本玩家。
2015 年，特斯拉都有啥大新闻？
人事变动
上任刚满一年的特斯拉中国区第二任总裁吴碧瑄于 2014 年 12 月离职，超级充电站项目总监朱晓彤随后接任这一要职。
（朱晓彤，图片来自：环球网）
特斯拉在 2 年内更换了两位中国区 CEO 的原因被指是中国区销售业绩的不佳。
在随后的 2 月 11 日，经新浪财经证实，特斯拉前任全球副总裁、大中华区 CMO 金俊也已经从特斯拉离职。
让家里用上电动车同款电池
4 月 30 日，特斯拉发布了一款跟汽车没太大关系的产品——Powerwall 家用电池系统以及公用电池系统 Powerpack。Powerwall 提供备份应用优化的 10kWh 版和日常使用优化的 7kWh 版。
在 Powerwall 发布一周后，Elon Musk 透露 Powerwall 已经收到了超过 3.8 万个订单，当时预计需要到今年中期才能满足这些订单的需求。
工厂还没建好，就要扩容了
2014 年 6 月，特斯拉超级电池工厂 Gigafactory 在美国内华达州动工，计划和松下等合作方一起，将生产每千瓦时电池组的成本降低 30%。
在最初的规划中，Gigafactory 占地面积是 580 万平方英尺，不过在 7 月 16 日有消息表示特斯拉又购买了额外的 1200 英亩土地，主要用于建设 “缓冲地带”。
狂暴模式
（图片来自：Car And Driver）
2015 年 7 月 17 日，特斯拉发布了三款新的 Model S，其中包含旗舰版 Model S P90D、最长里程版 Models S 90D／Model S 90、和入门版 Model S 70。P90D 借助高性能四驱电机，加速度跻身百公里加速 3 秒俱乐部，刷新了 2014 年 10 月 P85D 3.3 秒的记录。
史上最高评分的汽车
美国消费杂志 Consumer Reports 向 2014 年发布的 P85D 给出了 103 分的最高评价，而这一体系满分只有 100 分。该杂志考虑为此改变评分体系。
和法拉利一样快的 SUV
2015 年 9 月 29 日，特斯拉在美国正式发布首款 7 座 SUV 车型 Model X，并开始向已预订的用户交付。高性能型号 P90D 开启 “狂暴模式” 后百公里加速时间为 3.4 秒，和法拉利 458 Italia 一样。
Model X 还是第一款拥有鸥翼门（特斯拉官方称为 “鹰翼门”）的 SUV，450/470 公里的续航里程、全景挡风玻璃、空气过滤系统等设计让 Model X 足以成为百万级别最值得购买的 SUV 之一。
开车的时候想睡觉？请别冲动……
（图片来自：赫芬顿邮报）
10 月 15 日，特斯拉开始向全球车主通过 OTA 升级方式推送 7.0 固件，该版本固件最大的特色是提供了包括自适应巡航、自动侧方泊车、自动变更车道在内的自动驾驶功能。
2016 年 1 月 13 日，特斯拉又发布了 7.1 系统固件，加入了垂直泊车、遥控召唤等新功能，提高了自动驾驶系统的泛用性。
可以在中国开特斯拉自驾游了
11 月 24 日，特斯拉宣布在中国内地完成超级充电站网络的南北贯通，亚太地区的超级充电站突破 100 座。
除了让充电站贯通南北外，特斯拉还宣布了大长三角、华北-华中、华北-东北、西北-西南等七大重点超级充电网络投放区域。
自动驾驶功能在香港被禁用
根据 《南华早报》报道，特斯拉在 11 月份撤销了香港地区 Model S 的自动驾驶功能，原因是 7.0 固件推送更新并未经过香港政府监管部门的许可。
据推算目前香港的特斯拉保有量至少为 2000 台。
宝贵的新能源牌照
2015 年，特斯拉在北京、上海、广州、杭州、深圳、天津获得了免费的新能源汽车牌照，意味着这些城市中想购买特斯拉的车主，可以省却长达数个月甚至一两年的排队摇号时间，也不需要花费高价竞拍数量有限的车牌。
过几年就能开上国产特斯拉了
严格来说这并不是发生在 2015 年的大新闻。
据台湾科技新报报道，Elon Musk 在香港参加科技论坛前夕表示将会在中国设立工厂，并预计在 2016 年中前完成选址工作。
题图来自：Futurezone
