为什么通用汽车那么偏爱硅谷的科技公司？

传统汽车厂商对无人驾驶技术狂热度已经不亚于硅谷的科技公司了。继奥迪、福特、丰田等汽车巨头相继加大在自动驾驶项目上的投入之后，通用汽车也开始在自动驾驶项目上大发力。据 《华尔街日报》报道，当地时间 3 月 11 日，通用汽车公布了其将收购自动驾驶技术研发公司 Cruise Automation 的消息。

位于加州的 Cruise Automation 是 2013 年成立的一家初创科技公司，该公司目前的估值已从成立初期的 2000 万美元增长到 1 亿多美元。与 Google 的无人驾驶汽车技术不同，Cruise Automation 研发的是一种可以将普通汽车改造成自动驾驶汽车的技术。

事实上，通用目前生产的部分汽车已经配备了车道保持系统、自动刹车系统等自动驾驶功能，但他们仍然希望通过 Cruise Automation 的加入以及加大在自动驾驶方面的投入来实现更多的自动化操作。

在收购 Cruise Automation 的同时，通用还组建一支专门从事自动驾驶软件研发的团队。为逐步实现汽车的自动化，通用汽车每年大概会花费数十亿美元用于自动驾驶技术的研发。

这项技术（自动驾驶技术）对于通用汽车的未来非常重要。

通用汽车总裁 Dan Ammann 说，他认为收购 Cruise Automation 能够加快通用汽车自动驾驶项目的研发。处于转型期的通用汽车近年来特别青睐硅谷的科技公司，在此之前通用还曾收购类似 Uber 的出租车服务公司 Sidecar，投资过 Lyft 等。而如今，这家传统汽车巨头开始将目光从共享汽车服务转向时下最热门的无人驾驶汽车领域。

这项收购预计在 2016 年第二季度末完成，不过 Cruise 公司的网页已经出现了通用的名字，并开始发起自动驾驶技术方面人才的招聘。

题图来自 The Verge