特斯拉将出现在赛车场上，这事儿跟韩寒有关？
我希望有一天可以开上电动赛车。
去年 4 月韩寒在试驾完特斯拉的 Model S P85D 后说过这样一句话，也许再过一年韩寒的愿望就能实现了。一家叫做 Electric GT 的公司近日宣布，他们将在全球启动 Electric GT World Series（电动车系列赛），并打算用特斯拉的 Model S P85+ 作为比赛指定车型，预计首场比赛于 2017 年正式开赛。
随着电动方程式赛车 Formula E 的盛行，在赛车界流传了许久的纯电动高性能跑车系列赛事也最终确定。据 Transport Evolved 报道，Electric GT World Series 将有 10 支车队参赛，且每支队伍都将使用特斯拉的 Model S P85+ 进行比赛。
F1 或 Formula E 比赛中与的赛车通常都是汽车公司专门定制的，不管是性能还是外观上都与我们常见的汽车完全不同，如果不是赛车爱好者也许会对比赛产生一些距离感。而 Electric GT World Series 的主办方在选定 Model S P85+ 后并不会做太大改动。
赛事技术总监、职业赛车手 Agustin Payá 表示，他们只会对 Model S P85+ 的刹车和空气动力方面稍作调整以提高车速、减轻车身重量等。所以，比赛的时候我们看到的应该不会是那种大轮子、低车身的典型赛车。
为什么会选定特斯拉的 Model S P85+ 呢？首先当然是因为特斯拉是纯电动汽车。另外，在所有 Model S 车型中，Model S P85+ 的性能是数一数二的，其具有 310 kilowatts 的最大功率和 85 kWh 的电池容量，可行驶 250 英里左右，比 Formula E 赛事中只有 28 kWh 电池容量的赛车高出许多。
而没有选择性能更强的 Model S P90DL 是因为 Model S P85+ 采用的是赛车手偏爱的后轮驱动。
The Verge 的报道称，虽然 Formula E 目前仅举办了 15 场比赛，但这些比赛已经开始让人们电动赛车产生兴趣。而 Electric GT World Series 也许会更吸引人，因为它采用的赛车是正是普通人熟悉的车型。主办方表示，未来他们还会开放给更多品牌的电动车加入。
至于赛道方面，与 Formula E 的小赛道不同，Electric GT World Series 将把比赛转移到更宽更快的赛道上。Electric GT 公司称 ，他们目前正在努力谈下巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道、英国的多宁顿公园赛道，德国的纽伯格林赛道等著名 F1 赛道。
所以，看车子在赛道上的表现会成为以后买车时的考虑因素之一吗？当然，在此之前还是更期待看到韩寒在 Electric GT World Series 上出现。
题图来自 电影《Rush》
