电子竞技，将会正式成为 “体育运动” 吗？

主流体育节目频道 ESPN 的总裁 John Skipper，在 2014 年曾公开表示电子竞技 (esports) 不是运动：

这不是运动，这只是竞技 (competition)。下棋 (chess) 是竞技，跳棋 (checkers) 也是竞技……但总体上，我还是比较喜欢真正的运动 (sports)。

但在采访后不久，ESPN 就直播 “英雄联盟”（League of Legands) 的全球总决赛，并在 2016 年 1 月正式为 ESPN 增添了 Esports 频道，故此媒体都指 ESPN 开始认真看待电子竞技── 看着市场的份上。

到了最近，ESPN 又加入一个不太 “运动” 的新成员：无人机竞速。不过，这回它不是以 esports 登场。

无人机竞速是运动吗？

对于无人机爱好者来说，无人机竞速 (Drone Racing) 绝对是个运动；那就像电竞爱好者一样，也会坚持：电竞是项运动。

无人机竞速比赛用的无人机，俗称 “穿越机”。它不像我们常见的航拍机，有大量电子设备辅助操控，而是经过调速和高度的轻量化，使它的飞行速度远远比航拍用无人机要高，而且接近全手动的飞行模式，也比会自我稳定的航拍机更难操控。无人机竞速相比遥控飞机比赛也有相异之处：竞速用无人机采用可多方向飞行的四轴电机设计，也能透实时图传镜头进行第一身视角（First Person View) 比赛，使竞速无人机在速度感、操控感和临场感上，更接近传统的赛车。可是，无人机没有轮胎和抓地力的概念，攻弯的逻辑亦完全不同，加上立体化空间可以让设计师设计出更复杂的三维赛道，所以与赛车相比，无人机竞速的难度有过之余无不及。（详见下方视频）

但是，无人机竞速尽管在临场感极度极度接近真正的赛车，但赛车之所以被视为传统运动，是因为它对车手的体能有极严竣的要求：一级方程式赛车在攻弯时，赛车手往往要承受自己体重 5-6 倍的压力，故此一场赛车所消耗的体力，绝不逊于一场激烈的篮球比赛。相比之下，尽管竞速用无人机速度再快，但无人机隔着遥控，不可能对飞手带来任何体能上的负担。所以，无人机竞速除了必须在空旷地方比赛、以及飞手必须顾虑无人机撞毁的问题之外，基本上与电子竞技里的赛车游戏没任何分别。

所以坊间也有不少人把无人机竞速定义为 “电子竞技”，最少，是 “电子竞技” 的边缘。

是 Sports，不是 Esports

ESPN 作为主流的体育媒体，一直都对电子竞技活动欲拒还迎，但他们在本年一月建立 Esports 频道开始，就老是被媒体追问有关对电竞的态度。在今年 3 月，时代杂志 (Time) 采访了 ESPN.com 主编 Chad Millman，尽管 Millman 在采访时一直回避。但当他被问到传统运动运爱好者如何看待 Esports 电竞频道时，他表示：

……如果你是传统运动爱好者，你还有很多方法不参与其中。电子竞技在社会上有既定的渠道，即使电竞的消息出现在首页，你也完全不需要点击进入。

然而，这次 ESPN 与国际无人机竞速协会 (International Drone Racing Association, IDRA) 合作，在未来几年将参与全球的无人机比赛报道，包括全程直播在 8 月举行的全美无人机竞速锦标赛，和 10 月举行的世界无人机锦标赛。但有趣的是，在 ESPN 官方的新闻稿里，没有提过任何 eports，反而标明无人机竞速是一项 “运动”：

目前，无人机竞速以前所未有的速度被受关注，它将会是在 NASCAR 和一级方程式赛车之外，另一个重量级的竞速运动 (racing sport)。

简言之，游走于 “传统运动” 与 “电子竞技” 之间的无人机竞速，直接被 ESPN 视为 “传统运动” 看待，未来与无人机竞速的 “运动员” 如何安坐椅上比赛的各种消息（上图），也会被推送到不喜欢电竞的传统运动爱好者面前。

科技让 “运动” 的界线消失

事实上，目前除了无人机竞速之外，还有不少透过实体化工具进行的即时 “运动”，例如透过第一身视角玩遥控车竞速，还是对着电子设备挥杆打哥尔夫球；在另一方面，在 VR 和体感设备开始成熟下，电竞的操控临场感也变得愈来愈强烈，甚至对我们的体能有一定的要求：现在，我们要进行一场隔空野战（上图）并不是梦，未来，说不定更能安全地透过 VR 进行隔空真人格斗。

科技的发展，日渐使虚拟与真实的界线变得模糊，所谓的 “传统运动” 概念，也不断的受到新科技所冲击。考虑到今天运动竞赛的竞烈程度与日俱争，赛车意外频生，也有不少足球员、篮球员饱受伤患困扰，运动竞赛的安全和健康隐患，也日益成为大众关注的焦点。在不久的将来，我们是否真的可能在空调长开的环境下，穿上皇家马德里的的制服，然后向巴塞罗拿的梅西 (Messi) 踢死脚吗？

题图来自 BBC