内购游戏金币常见，见过汽车内购吗？

6 元一小撮金币、38 元一把金币、198 元一桶金币，要是观看个广告视频，可以送 1 个金币。

内购金币或者生命值，是很多免费游戏盈利的一种方式，不只是游戏，不少 App Store 中的应用都会提供免费下载，并通过内购开放一些高级功能。不过如果你是特斯拉车主，特斯拉官方告诉你，内购个设置，马上你的车就能跑得更远，你能接受吗？

新款的特斯拉 Model S 70 车型就提供了这样一种内购，虽说叫做 70，但实际上，这辆车搭载的是 75 kWh 电池，特斯拉官方限制了这款电池的性能，如果用户希望自己的这款 Model S 70 跑更远的距离，就需要缴纳 3000 美元解锁，特斯拉将通过空中升级的方式解锁原来的 75 kWh 电池。在升级之后，电池可以多支持 30 公里的行程。

看惯了应用软件内购，硬件内购，尤其是汽车硬件的内购升级似乎还不太常见，当然，这已经不是特斯拉在汽车功能内购上的第一次尝试。之前特斯拉的自动驾驶功能，是汽车硬件完全可以支持的，但需要 27500 元价格选配，特斯拉才会开放这个功能。

当然，为了让用户更好的体验这一功能，特斯拉允许用户免费申请 30 天的试用，之后再决定是否购买这一功能。特斯拉仅仅通过 OTA 空中升级就可以帮你的汽车安装上自动驾驶套件。

对于特斯拉来说，这样做可以极大减轻不同配置汽车的生产压力，虽然每个车主的配置定制不同，只需要交同一种车即可。通过空中软件升级或解锁，其实也节省了了在车主对汽车性能不满意，想进一步升级的成本（不仅仅是金钱成本，还有改装汽车所需要的时间成本）。

当然厂商也不用担忧用户不升级所造成的硬件成本浪费，毕竟花些钱就能迅速提升驾乘体验，还是有不少车主会愿意为之买单的。传统的汽车行业正在逐渐发生改变，原本厂商的纯硬件与硬件维护的生意，也拓展到了类似于特斯拉远程升级软件的服务生意。比起把汽车开到 4S 店，敲敲打打一整天，网上支付了相应费用，直接在自家车库远程升级功能，毫无疑问显得未来感十足。当然也让人不禁担忧，号称安全第一的 iPhone 几乎每版 iOS 都能被破解，汽车锁定的功能恐怕也会难逃这种厄运。

当然，首先你得有一辆特斯拉。

注：目前中国区的特斯拉官网销售的特斯拉全新 Model S，电池是无需升级，直接从 75 kWh 起步的。但自动驾驶仍需选配。