有了自动驾驶卡车，还要老司机做什么？
老司机们，看到题目你颤抖了吗？周二早上，奥托（Otto）在湾区进行自动驾驶卡车的启动测试，而这将为货运行业带来革命性的影响。
此次奥托在美国加州高速公路进行自动驾驶卡车的启动测试，除去卡车本身性能的检测，更重要的是通过改造自动驾驶车辆的传感器以及软硬件设施来改革货运行业。究其本质，奥托希望能实现美国 430 万卡车的自动化。
今年早些时候，苹果、硅谷初创企业 Cruise 和 Google 的 40 名前员工通过自筹启动资金在加州成立了 Otto，这辆自动驾驶卡车是基于沃尔沃（Volvo）VLN 780 改装的。
对自动驾驶卡车领域感兴趣的公司并不止奥托一家。四月份，三辆奔驰自动驾驶卡车在欧洲列队行驶；黑莓也推出了” 黑莓雷达追踪系统 “ 用于追踪自动驾驶卡车。
（腾讯视频）
自动驾驶货车有其自身优势。研究表明，使用自动驾驶货车可以使排放量降低 15% ，同时会减少交通事故，避免交通拥挤。自动驾驶货车行驶 10 万英里可以节约 5000 英镑。不可否认，相对于人为驾驶而言，自动驾驶货车的长时间行驶更有安全保障，因为自动驾驶系统不需要休息。
（图片来源: wired )
这不禁让卡车司机忧心忡忡，当自动驾驶卡车开始进入货运市场，这些领着高薪的卡车司机该何去何从？这无疑在未来给卡车司机带来了就业的挑战。或许司机们应该适时进修一下，学学自动驾驶系统如何操作，或者学习如何做好 “反黑客” 的系统维护工作，毕竟爱范儿（微信号： ifanr）之前也告诉过你自动驾驶系统可能遭遇黑客攻击。
题图系《变形金刚》剧照
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