中国火星探测 “第一步”，顺便看看火星探测器和火星车长啥样

火星，人类太空探索的下一站，自然也不会少了中国的存在。

昨天上午，国防科工局探月与航天工程中心召开了一场发布会——“中国火星探测工程名称和图形标识全球征集活动”。期间除了正式开启征名活动之外，更首次公布了中国第一个火星探测器和火星车外观设计构型。

中国 “第一个” 火星探测器和火星车长啥样？

整体方案上，采用了 “环绕仓”+“着陆仓” 的常见设计。从而实现同时完成火星环绕探测和着陆的目的。

在经过一系列复杂的程序：突入大气层、打开降落伞、顶盖脱离、火箭喷射减速、着陆架缓冲之后，探测器将在火星表面实现软着陆，然后火星车就能通过轨道开到火星表面。

以上图片来自 国家国防科技工业局

火星车的造型就像一只有着 4 只 “翅膀（太阳能电池板）” 的蜻蜓，依靠身下的 6 个轮子在火星表面行进，同时也拥有伸缩摄像头、天线以及各种科学探测设备。

因为火星轨道和火箭发射能力的关系，探测器和火星车将于 2020 年 7-8 月间在海南文昌发射前往火星。

中国火星征程叫什么？你来定

图片来自 ASDC

今年 1 月 11 日，中国航天局建立了中国第一个火星探测计划 “中国火星探测计划”。对比之前中国探月计划的 “嫦娥工程”，这个名字的确太拗口，但在中国的典故之中，火星远不及月亮 “出名”，甚至是个大凶之兆（荧惑守心）。

这么有挑战的工作用征名的方式来完成，也是相当 “机智” 的做法。实际征集的内容主要有两个：

1. 中国火星探测工程名称；
2. 中国火星探测工程图形标识（Logo）。

民众能够在今年 11 月 10 日在新华网、腾讯网、国家航天局等入口提交自己的参赛作品，详细的要求参见上面几个入口中的明示。最终在 12 月，会进行一次网络投票，最终在 12 月 31 号分别评出名称和图标评出前三名。

评选还对应了现金奖励，名称和图片的前三名分别可以获得 10000/5000/2000 元，30000/10000/5000 元的现金奖励，以及奖励证书和纪念品。

一石三鸟，一次极其大胆的挑战

图片来自 新浪

早在 2011 年，中国其实已经进行过火星探测的 “尝试”，而且还是中俄合作——“萤火一号” 火星探测器，组件中包含俄罗斯研制的 Fobos-Grunt 探测器，能够在火星表面软着陆之后采集土壤之后带回地球。

而中国的 “萤火一号” 探测器将变身为一颗火星的卫星，对火星的电离层、磁场等周围环境进行长期的研究。

但是很可惜，“萤火一号” 出师不利，搭载其前往火星的天顶-2SB 并未能将探测器带入原定轨道，让探测器最终坠入了大气层，彻底烧成了灰烬。

图片来自 新华社

根据中国航天局原来的规划，中国火星探测计划其实可以分为四个阶段：

1. “绕”：让探测器进入火星环绕轨道，执行探测任务。
2. “落”：探测器直接以软着陆的方式着陆到火星表面。
3. “巡”：火星车通过着陆器到达火星表面，并且开展一定范围的探测。
4. “回”：火星探测器采集样本之后返回。

这也是太空探索中常见的 “步骤”，人类史上的所有探月任务基本也是按照这个顺序进行。令人出乎意料的是，在昨天的发布会上中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥表示：

2020 年中国将一次性实现 “环绕、着陆、巡视” 三个目标。

这也是其他国家火星探测过程中从未有过的尝试，随之而来的是更大的挑战。当然目的也非常明显：一口气在火星探索上弯道 “超车”。

想要完成这次任务，涉及到一系列关键技术：环绕火星全球遥感探测、突入火星大气、下降、着陆、巡视、远距离测控通信等，这也将成为中国科学实力和国家实力的一次集中体现。

毕竟如果我们连火星都不能 “征服”，又怎么可能向遥远的星空继续迈进？