特斯拉在德国又发生事故,这次是与一辆大巴追尾
路透社称,德国拉策堡市警方周四表示,一辆特斯拉 Model S 周三在公路上行驶时撞上了一辆载有 29 名乘客的大巴,特斯拉司机受轻伤,大巴车上无人员伤亡。
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警方称,事故发生是由于旅游大巴在超车后返回内车道时被特斯拉追尾,而特斯拉车主则表示当时他正在使用 “Autopilot”,即自动辅助驾驶系统。
车祸发生后,特斯拉方面对此做出回应:
我们经过调查确认,车祸发生时,Autopilot 功能运作正常,本次车祸的发生与 Autopilot 的使用无直接关系。
特斯拉自推出了 “Autopilot” 后,对外推广时一直将这一技术称为 “自动驾驶”,而不是 “自动辅助驾驶功能”。接连不断的车祸也让马斯克的 “自动驾驶汽车” 成了全世界交通部门头疼的问题。
今年七月,据路透社报道,在最近德国交通部向议院提交的一份提案中,其部长 Alexander Dobrindt 提出要在带有自动驾驶的车内装黑匣子,全程记录车辆行驶,以方便在事故发生后进行责任鉴定。
事实上,特斯拉系统本身即具备行车记录功能。例如,在本月中旬发生的一起 Model X 的车祸中,特斯拉官方根据系统数据,认为当时自动驾驶功能并没启动。德国交通部可能认为这套数据分析并不具有公信力。除此之外,德国机动车管委会曾称,如果他们有选择,要抵制还处于测试版阶段的特斯拉自动驾驶功能。
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再加上近日刚发生的车祸,特斯拉在德国的发展将必须面对更多的质疑和困难。这或许是马斯克最不想看到的场景了:当人们谈论起特斯拉自动驾驶时,“事故” 二字也伴随而来。