10 月要开两场发布会，售价亲民的特斯拉 Model 3 终于不再是模型了？

开启预定后 24 小时内获得 15 万订单，不到半年积累 40 万订单，而真正的交货日期最早还要等到 2017 年底。

恐怕也就只有特斯拉的 Model 3 拥有这样的魅力，能让消费者提前交了定金还要等上两年的时间。

在今年 4 月份的发布会上，起售价为 3.5 万美元的特斯拉入门款车型 Model 3 正式亮相。尽管在发布之后特斯拉就开启了预定并且到现在为止已经获得了超过 40 万的订单。但 Model 3 仅仅是在发布会上公布了外观和一些基本参数，特斯拉没有公布 Model 3 的详细资料，甚至在发布会现场的 Model 3 样车，也仅仅是一台不能开动的模型车。Musk 仅仅在发布会上承诺将会在今年晚些时候召开发布会详细介绍 Model 3。

好在 Musk 的没有食言，正式版的特斯拉 Model 3 很有可能会在这个月亮相。特斯拉的 CEO Elon Musk 在 Twitter 宣布，计划在 10 月 17 日以及 28 日举行两场发布会。

10 月 28 日召开的发布会重点将会是特斯拉和 SolarCity 合作的新产品，按照 Musk 的 Twitter，新款的 Powerwall 2.0 以及全新的特斯拉充电桩将会在发布会上亮相。但对 17 日的发布会，Musk 留下了悬念，不过不出意外最终量产版 Model 3 将会发布会上正式亮相。

其实 Model 3 的外观设计在今年 7 月底就基本已经确定，在参加特斯拉 GigaFactory 电池工厂开幕式的时候，爱范儿特约特斯拉车主 Ryan·W 就咨询过特斯拉的工作人员，特斯拉表示：在 7 月初的时候就已经完成了 Model 3 的最终设计，目前这个展示车基本就是接近最终设计的版本。

在 4 月份的发布会上，特斯拉公布 Model 3 的行驶里程可以达到 215 英里（约合 344 公里），0-100Km/h 加速为 6 秒。按照 Model 3 的比 Model S 车身小 20% 的数据推断，尺寸与奥迪 A4 相当的 Model 3 整车重量可能不会超过 1.7 吨，在这样的车身下要实现 200 英里左右的续航，大概需要 50 kWh 的电池就够用了。当然，想必特斯拉还会按照销售 Model S 和 X 这些高端车型的方式一样，提供更大电池容量的 Model 3 版本。