Google、Uber 等企业抱团，反对加州无人驾驶新规草案

一众无人驾驶汽车研究公司和制造厂商又要创造一段动人的 “战时友情”，这都是为了反对美国加州最新的无人驾驶法规草案。

根据这一草案，加州政府要求的主要两点：

• 无人驾驶厂商需提交测试申请，并提供最新无人驾驶汽车记录数据；
• 提议测试汽车在申请运营许可前，需至少进行 1 年的测试。

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 在听证会上抵制这一草案的，不仅有 Google、Lyft、Uber、福特和沃尔沃联合组成 “安全道路无人驾驶协会”（Self-Driving Coalition for Safer Streets）；还有参与了无人驾驶领域的多家汽车厂商，包括通用、大众、本田在内。

他们质疑警察是否能在没有搜查令或传票的情况下，在 24 小时内获得任何无人驾驶汽车数据；同时表示无人驾驶汽车将为个人带来安全性和流动性这些好处，然而这一法规会大大推迟面世速度。

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虽然不知道这次提出的质疑是否会被采纳，但在上一次的草案中加州仍规定需保留人类司机的参与，无人驾驶企业反对这完全违背了 “无人驾驶” 这一定义，这一条款在本次草案中已有变更，允许去除人类司机的汽车上路。

同时，这也是首次为无人驾驶汽车制定规范，包括大众、奔驰、特斯拉、Faraday 和百度等企业，都纷纷获得了加州颁发的无人驾驶车测试牌照。

在这一法规的作用下，无人驾驶汽车最早可在 2017 年前上路行驶。

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