乐视汽车回应质疑：浙江汽车产业园年底动工，天津产业园还在洽谈

11 月 21 日中午，乐视汽车发布声明称，两家汽车工厂目前的工程进度正常：位于浙江莫干山的乐视超级汽车产业园暨汽车生态小镇将于年底前开工，天津蓟县工厂尚需进一步商洽。

“乐视超级汽车” 微博号在声明中称，按照既定的项目和资金规划，位于浙江莫干山的乐视超级汽车产业园暨汽车生态小镇将于年底前开工，目前进展顺利。至于天津乐视汽车工厂，由于乐视与天津蓟县政府之前只签署了合作意向书，相关工作尚需双方进一步商洽。

今年 8 月 10 日，乐视与浙江省政府宣布在汽车制造领域开展合作，在浙江省德清县莫干山建设汽车产业园，项目涉及乐视超级汽车生态体验园区、智能汽车产业基金、互联网金融方面，总投资额达到 200 亿元。

根据德清县国土资源局公示信息也显示，该地区有一幅地块于 11 月 10 日挂出，规划用途为汽车制造业工业用地，出让面积为 900364 平方米，起拍价 310 元/平方米，拍卖日期为 12 月 9 日，起拍总价约为 2.79 亿元。

（乐视超级汽车生态体验园区选址）

然而澎湃新闻曾报道，乐视在浙江莫干山的 “超级汽车工厂” 项目没有动工迹象，标出的规划地仍是废弃矿区模样，杂草丛生，矿区开矿标示仍未除去。

11 月 6 日，乐视 CEO 贾跃亭发布公开信承认，乐视资金链存在问题，并称将会采取节源策略，集中资源在已有的 “生态圈” 中。另外，乐视在美国的汽车项目法拉第未来项目被多家媒体曝光即将停工。这一系列的动向引发外界对乐视财务状况的强烈质疑，甚至有美国媒体称乐视有 “庞氏骗局” 倾向。

11 月 16 日，身陷财务困境的乐视宣布获得新一轮价值 6 亿美元的融资，据披露，融资方都来自于贾跃亭在长江商学院的同学。然而这笔 “雪中送炭” 的融资，相对于贾跃亭此前画下的 “互联网汽车” 大饼，还是显得杯水车薪。

按贾跃亭在公开信的说法，乐视汽车目前已经投资超过 100 亿，而汽车制造业对后续资金需求巨大，浙江、天津的汽车产业园项目动工后，必然会加大乐视的财务负担。

乐视汽车正是针对类似质疑而发布声明，这也是乐视第一次针对这两个汽车产业园区给出明确的时间表。

这份声明似乎还未消除外界对其资金链的忧虑，有网友质疑，过年期间施工队伍回家过年的人数比例非常高，乐视汽车产业园选择此时开工不太符合行业惯例。

图自：澎湃