未来数据靠卡车拉？亚马逊这个 “新发明” 或许是个靠谱预测
modem、ADSL、2G、Wifi、光纤、3G、4G，互联网诞生已接近半个世纪，“速度” 是最好的一个历史维度。
但当我们还在讨论未来的 5G、激光网络传输之时，作为全球网络服务龙头的亚马逊却又倒腾出了一个新产物——AWS Snowmobile（雪橇），一个一次性能够运载 100PB 数据的集装箱。并且他们还表示：这是我们能够找到的最快最安全的传输方案。
听起来就很怪，为什么网络如此发达的当下还要采用如此 “落后” 的方式呢？
AWS Snowmobile：一体数据存储解决方案
作为亚马逊旗下重要产品 Amazon Web Services（AWS，亚马逊云服务）一年一度的创新集中地， AWS re:invent 大会自然少不了各种创新技术和应用。但在正式介绍 Snowmobile 之前， AWS CEO Andy Jassy 先问了台下观众一个问题：
如果我们的用户有 EB（Exabytes）级数据需要上传到云服务？
或许你对 EB 没有什么概念，简单来说，1EB = 103PB = 106TB = 109GB = 1012MB。以目前市面上容量最大的 10TB 容量机械硬盘为例，1EB 等于 100000 块硬盘。
而 Snowmobile 就是为 EB 级数据用户 “量身” 订做的一款产品：一个 45 英尺标准集装箱，能够容纳 100PB 的数据。
使用方式也很简单：通过各种运输方式将 Snowmobile 集装箱运送到用户数据所在的数据中心旁，然后用光纤将集装箱与数据中心直接连接起来，然后将数据放到集装箱当中。传输完成之后，将整个集装箱运送到 AWS 的数据中心，然后将这些数据再 “提取” 出来。
这也是采用集装箱作为 “载体” 的关键，除了汽车，集装箱也能够很好地适应其他方式的运输，尤其是海运。让数据有了安全漂洋过海的能力。
听起来很麻烦，但是亚马逊给出了一组数据：如果使用一条 10Gbps 的高速网络传输 1EB 的数据，你需要 26 年；但如果使用 Snowmobile，这个时间很可能会缩短到 6 个月。
而实际上，AWS 早在去年的 AWS re:invent 大会上就公布了自己的第一版 “非网络数据传输方案”——Snowball（雪球），一个总容量 50TB、传输速率 10Gbps、可以承受最大 8.5G 冲击加速度的大 “箱子”。
（图片来自 iThome）
同时它在密封好之后还能防尘防水，并且会对其中的数据进行专门加密。用户能够在收到这款箱子之后，将自己服务器的数据传输到其中，然后密封好之后直接交由快递公司进行运送，等箱子到达 AWS 的数据中心之后再进行还原。
除了亚马逊之外，同样提供云服务的微软、Google、阿里实际上也有提供各式各样的物理数据（硬盘、光盘）运输服务，但是很明显，Snowball + Snowmobile 要来的更加方便。
数据加速爆炸，带宽可能永远不够用
（图片来自 CSC）
对于大多数人来说，在看完 Snowmobile 之后的第一反应是：为啥需要那么大容量？
根据美国公司 CSC（Computer Sciences Corp，计算机科学公司）2012 年的统计，早在 2010 年全球存在于云端的数据量就已经达到了 1.2ZB（1ZB = 1000EB）。根据他们预测这个数字到 2020 年将直接增长到 35ZB。
根据相应企业公开数据显示：Facebook 所有用户每分钟分享的内容超过 250 万条；Twitter 所有用户每分钟会贡献 300000 条推文；每分钟 Instagram 上会多出 22 万张照片、YouTube 上会多出 72 小时时长的新视频。
（图片来自 Pinterest）
这还不包括用户不主动提供、但是被收集了的数据，比如你在内容分发平台上面每篇文章阅读时间，具体段落停留时间，具体点击操作等等。这些用户平时浏览但是不 “在意” 的数据，最终都需要在实际介质上面找到 “归宿”。
另外一组有意思数据来自爱立信 2015 移动报告，他们根据 2010 年至今的数据分别作出了 2022 年联网设备数量以及流量消耗的预测：
（图片来自 Ericsson）
根据预测，到 2022 年联网移动设备的增幅大致在 20% 左右，而流量的增幅很可能会达到 900%。如此悬殊数字对比背后，预示的正是下一个数据的 “爆炸期”。
夸张增长预期换来了网络承载能力的巨大挑战，暂且不要说移动领域的 5G 乃至之后的技术能否达到预期，整体网络骨干很可能也会迎来真正的 “光纤时代”，用铜线作为网络传输介质很可能会迎来终点。
这样看来，亚马逊的确是在 “未雨绸缪”。
（题图及其他未标注图片均来自 AWS）
