5 块钱上车：滴滴小巴今日上线，大数据寻找最佳虚拟站点停车

据滴滴出行消息，滴滴小巴业务今日正式上线，首期开放的滴滴小巴已在北京、成都部分区域开通。

据悉，滴滴小巴的定位是解决城市主干道之外的最后三公里的出行需求，接驳用户与公交站、地铁站之间的行程。通过滴滴的算法模型和大数据计算能力，滴滴小巴能够动态计算路线和智能计价，为用户提供短途出行服务。

滴滴出行方面介绍，开通地区的用户可通过手机客户端滴滴出行来呼叫小巴，小巴会智能计算乘客上车点和下车点，乘客选择确认后，就会通知用户和小巴 “约会” 的时间和地点。

滴滴出行高级产品总监罗文介绍：“用户出行需求分门别类，通过技术手段可以实现对整体用户的出行需求进行细分和聚类管理，实现一个价格浮动、路线浮动，并且时间也浮动的产品来满足不同用户的出行需求，小巴就是这样一个产品，比如用户从地铁站出来后，对去往相同方向的乘客进行聚类，让他们搭乘同一辆车出行，但价格可能不一样，路线也是动态的。”

和普通网约车服务相比，滴滴小巴更加依赖技术元素，智能计价、虚拟站点以及最优路径规划都是滴滴小巴的服务特色。所谓虚拟站点，是基于滴滴大数据，通过热力图挖掘出高覆盖、密集的上车点，将顺路用户聚集到同一个上车点的新服务。

滴滴小巴产品负责人称：“产品根据站点、线路、时间以及实时供需等 30 多个影响因素进行智能计算报价，线路热度越高，同行人共同分摊成本，单个用户成本下降，让 5 元内专座出行成为可能。”

除了出行成本，滴滴也希望借助共享小巴这种新模式，提高交通运作效率。据滴滴的说法，小巴业务的乘客上车效率为 30 到 40 秒，司机和不同的乘客依照平台引导在指定站点碰头，无需提前电话沟通，简化了司乘双方的沟通流程，大大降低沟通和等待的时间成本，提升效率。

图自：滴滴