摩拜获富士康投资，从此单车高产似 iPhone

1 月 23 日，摩拜单车今天宣布与富士康达成行业独家战略合作，双方将在单车设计生产、全球供应链整合等领域展开全方位合作，此外，富士康也成为摩拜单车新的战略投资者。

据了解，摩拜单车将与富士康携手整合产业上下游资源，遴选全球优质供应商合作伙伴，并通过富士康遍布海内外的数十家工厂，专门开辟摩拜单车生产线，预计年产能可达 560 万辆。官方表示，在牵手富士康后，摩拜单车的车辆生产能力将在原有自有产能基础上翻倍，总产能将超 1000 万辆／年。

富士康还计划通过工业互联网智能制造技术协助摩拜单车进一步优化车辆投放流程、加快投放速度，降低新车跨地区运输投放成本，还能够尽可能缩短城市运营团队的响应时间，提升加车效率，满足快速增长的用户需求。

两家公司还表示，将在单车设计领域展开全方位合作。

截至目前摩拜单车已进入国内 13 座城市，官方表示，北、上、广、深四地的车辆规模均已分别突破 10 万辆。

牵手富士康后，摩拜单车的车辆生产能力优势明显加大，车辆成本将进一步降低，为未来进入更多国内外城市、继续快速扩张提供了充足的车源供给。

图自：摩拜单车

共享单车的技术门槛并不高，谁的单车多，意味着他抢到用户的机会更大。得益于押金，用户数越多，意味着押金所带来的隐性资本优势越大。

17 年 1 月初，摩拜单车完成由腾讯和华平领投的 2.15 亿美元（约合人民币 15 亿元）的 D 轮融资，这也是迄今业内规模最大的一笔融资，这让摩拜很有可能已经成为第一个成为 “独角兽” 创业公司的共享单车平台。