两年磨出台 “旗舰”，雪铁龙想用 DS7 拿下奥迪 Q5 们
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虽然在如今众多豪华车品牌中还称不上第一流，但若是被问及其中最独辟蹊径的豪华设计，熟悉的车迷应该不难想起标致雪铁龙集团（PSA）旗下 DS 的名字。
赶在 3 月日内瓦车展前夕，DS 最近发布了旗下两年来的首款全球性新车系 DS 7 Crossback（以下简称 DS 7）。虽然只是一款紧凑级 SUV，却是目前 DS 品牌下定位最高的旗舰级产品。
DS 7 和国内的标致 4008 同样基于 PSA 集团的 EMP2 平台打造，4570mm 的车长较同门小弟 DS 6 只长出 17mm，轴距暂未公布具体数字，不过作为同平台车型想必不会有太大变化。作为一款紧凑级豪华 SUV ，DS 7 将面临激烈的市场竞争，进入国内后其对手将包括奥迪 Q3、Q5、奔驰 GLA、GLC、宝马 X1 在内的众多实力车型。
车前大灯采用全 LED 光源，车辆解锁时还会发出紫色光芒旋转着点亮，一向在这些 “小心机” 上创意丰富的 DS，玩儿起灯来全然不输 “灯厂” 奥迪。
尾部设计也颇具亮点，如众多菱形元素分割的细长尾灯和镀铬镶边上的 DS 品牌 logo ，双边双出的两个方形排气管显示着 SUV 的力量感。
整体来看，相对之前车型，DS 7 作为品牌旗舰在设计上更趋稳重大气。DS 5 和 DS 6 上遍布车身、“BlingBling” 的镀铬饰件减少了不少，吸引眼球的复杂设计被集中在了灯光、轮毂等部分。两年不见，重生七年的 DS 看上去更成熟了。
同是 DS 品牌优势项目的内饰方面，依然是法式风情十足的浪漫基调作为主旋律。
五种内饰配色包括有艳丽的棕色和枣红，表链式 Nappa 真皮座椅继续出现在 DS 7 上，中控面板上银色按键的切面和纹路在灯光下十分炫目。
DS 7 换用了全新造型的平底方向盘，中间气囊部分变得更小更有立体感，新的排挡杆也是第一次出现在 DS 品牌上。作为家族旗舰，DS 7 的中控台排挡部分相对之前车型有明显抬高，值得一提的是车窗开关也被放在了这个位置。中控台上的 12 寸大屏幕和全液晶仪表则是如今的新车不可或缺的。
和 DS 5 相同，DS 7 的中控台顶部布置有指针式钟表。不同的是 DS 7 的这块可以收起隐藏，按下下方的车辆启动键会缓缓翻转出来，给上车启动的过程增添了一分仪式感。这块钟表由腕表厂商 B.R.M 提供并打上了表厂的 logo，B.R.M 是一家专注于赛车用腕表的法国品牌，但实际上其产品相对小众，并不算是一家著名表厂。
DS 7 将提供 5 款内燃机动力和 1 款混合动力，搭配 6 速和 8 速自动变速器，除混合动力版采用后置电动机的四驱系统外，其余车型均为前驱布局。混合动力由 205 马力的增压发动机和两台 109 马力电动机组成，两者配合下最大综合功率可达 305 马力，13kWh 容量电池可提供 60 公里的纯电续航里程，借助快充设施最快可在 2.5 小时内充满。
新车预计售价 28000 欧元（约合人民币 20 万元），将会在 4 月份的上海车展上亮相国内，有望在长安标致雪铁龙实现国产。
DS 7 在外观和内饰上达到了一辆豪华 SUV 应有的水准，尤其是诸多的华丽细节引人侧目。但 PSA 集团在机械层面的成果一直欠缺，不出意外的话 DS 7 在国内依然只能沿用之前的 1.6T 和 1.8T 发动机。
在品牌方面 DS 作为豪华车厂的存在感也有所不足，早年的大力宣传未能见到应有的成效。再加上两年时间没有新车系出现，如果市场和营销方面的策略不加以改善，在奥迪、宝马、奔驰在内的重量级对手们面前，DS 7 恐怕压力甚重。
图片来自：CarMagazine
