史上最酷大众之外，日内瓦车展的招牌新车还有这些

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大家好，我是稳老弟。明天，稳老弟就要去上海做一件大事了！至于是啥事情，大家留意明天的推送吧。

现在，我们还是来聊聊汽车圈的大事情。日内瓦车展在瑞士开幕了！已经有不少稳老弟同行传来了现场照片，只不过很多新车仍然被蒙上了灰布等待发布。

（日内瓦风光，图片来自：文华东方酒店）

今天，咱们照例就来侃一侃这些即将亮相的新车。

车展都还没开场
大家就把自己的新车晒了个底朝天

SUV

老实说，最近看了那么多 SUV 新车，稳老弟自己都觉得没意思了。真的能够下定决心不做 SUV 的大厂，恐怕就只有法拉利了吧。菲亚特集团 CEO 马尔乔内在展前发布会上表示，法拉利不会做 SUV。

因为法拉利的 DNA 里没有 SUV

言归正传，这届日内瓦车展上，我们将可以看到这些 SUV 新车。

沃尔沃 XC60

自从更换了家族式前脸设计后，沃尔沃的声势可谓是越来越高调，但这种亮眼的内外设计还没延续到 60 系车型上。

在日内瓦车展上，沃尔沃即将展出最新一代 XC60。根据目前公开的照片，XC60 基本上延续了 XC90 的设计风格，适当圆润之余更动感。

由于采用了新的 SPA 平台开发，新款 XC60 轴距将超越现款车型的 2774mm。

（图片来自：Carscoops）

动力方面，T5 版 XC60 将搭载 2.0T 引擎，除此之外还有 T6、混合动力和 Polestar 版本供消费者选择。

日产逍客

逍客可是中国人民的老朋友了，稳老弟的亲戚家里也有一台快十年车龄的逍客，里程不少，跑起来还是飕飕的。

日内瓦车展发布的这台逍客属于中期改款车型，造型肯定会经过一定调整，但整体观感变化不大。

（新款逍客谍照，图片来自：Motor1）

据外媒汇总消息，新款逍客将搭载日产 Piloted Drive 1.0 自动辅助驾驶系统，可以实现两种功能：

自动跟车；
在高速公路上全面掌控油门、刹车和方向盘，实现自动巡航和车道保持，但不能自动变道。

值得注意的是，日产曾表示 Piloted Drive 1.0 的加入不会对逍客的售价产生太大影响。

考虑到新一代国产逍客在 2015 年 10 月才上市，比海外晚了不少，所以搭载 Piloted Drive 1.0 的逍客可能还需要不少时日才能与中国消费者见面。

宝马 X3

中国市场还是挺期待宝马 X3 的，毕竟一直都以进口方式销售。在国内 SUV 当道的背景下，这一代 X3 实现国产的几率和必要性都很高。

根据此前曝光的谍照，这一代 X3 的外观改变不大，但体型和重量都会有所改变。得益于宝马 CLAR 平台，新一代 X3 有望在减重 100 公斤的同时，拥有更大的车内空间。

（图片来自：TopSpeed）

据传新的 X3 将会继续搭载 2.0T 和 3.0T 六缸两种发动机，甚至还会有混合动力和纯电动两种动力配置，选择空间不小。

集齐宝马全套 X3
你就是宝马王

另外，全液晶仪表盘也会出现在新车上。

斯巴鲁 XV

早在一个多月前，斯巴鲁就在官方网站上发布了 XV 的预告。

虽然脱胎于翼豹，但 XV 目前也已经成为了真正的独立车型，再与翼豹两厢版有一定相似之余，又有自己的独立风格。最新一代的车身可能会更加修长。

目前传言显示，新 XV 预计会与第五代翼豹共享 2.0L 水平对置四缸自然吸气直喷发动机，匹配 6 速手动或 CVT 无级变速箱。

（2016 款斯巴鲁 XV，图片来自：pinthiscars）

斯巴鲁啥时候引入
拓海老爸同款翼豹？

跑车

稳老弟这辈子估计是不太可能买超跑了，但是看看还是很过瘾的，至少比各种顶着「家族式前脸」满大街跑的 SUV 有趣多了。

这些跑车
要么买不起
要么买不到

嘉年华 ST

2 月 24 日，福特正式发布了全新一代嘉年华 ST。虽然福特是美国车厂，但是嘉年华 ST 可是由福特欧洲分部操刀开发的新车，所以日内瓦车展才是嘉年华 ST 的主场。

嘉年华 ST 搭载 200 匹马力的 1.5T 直列三缸发动机，峰值扭矩高达 290 牛米，百公里加速 6.7 秒，这动力妥妥地可以玩漂移了。新一代嘉年华 ST 还将配备扭矩分配系统，给弯道内侧的前轮施加一点制动力，提高过弯水平。

为了满足驾驶员不同技术水平的需求，这一代嘉年华 ST 拥有三种驾驶模式——正常、运动和赛道，再也不担心买了 ST 却没法榨干性能了。

目前福特中国暂未有引进嘉年华 ST 的计划。

还是卖 F150 和野马比较赚钱

本田思域 Type R

甭管动力 O 不 OK，很有跑车范儿的设计已经让第十代思域成为了「穷人超跑」。作为本田的当家产品，Type R 的红标注定也要被贴在新思域上。

最新一代思域 Type R 的量产版终于要出现在日内瓦车展上。

2016 年，本田曾经发布了基于思域两厢版打造的 Type R 原型车，犀利的空气动力学套件、20 英寸轮圈、哑光黑车身和红色的本田 Logo 都在诉说着这台车的霸气。

根据外媒报道，新款思域 Type R 的引擎动力将会提升至 340 马力，峰值扭矩达到 450 牛米，后悬架形式也会从旧款的扭力梁式非独立悬架变为多连杆式独立悬架。

本田其实可以把 Type R 的套件
移植到普通思域上
卖个好价钱

兰博基尼 Huracan Performante

Performante 是目前 Huracan 系列的巅峰造极之作，依靠拆拆拆大法和碳纤维神教减重 40 公斤。

Performante 搭载 5.2L 自然吸气 V10 引擎，最大功率 640 马力，峰值扭矩 600 牛米，百公里加速时间 2.9 秒，最高时速超过 325 KM/H。虽然与普通版 Huracan 差距不大，但因为调校更加偏向赛道，所以驾驶体验会非常出色。

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法拉利 812 Superfast

不只是超级快，还超级好开。

法拉利 812 Superfast 是 F12berlinetta 的继任者，延续了 F12 系列的四驱系统。全新的 6.5L V12 自然吸气引擎可以输出 800 马力和 718 牛米的峰值扭矩，不过百公里加速时间和 Huracan Performante 一样，都是 2.9 秒。

法拉利 812 Superfast 是法拉利 F12berlinetta 车型的继任车型，新车与 F12berlinetta 车身比例相仿，采用前中置发动机布局。外观方面，新车采用了全新的设计语言，大灯造型与前进气格栅都发生了明显的变化，前发动机舱盖上的进气口与全新大灯造型完美融合。

设计也是 812 Superfast 的一大亮点，车身尾部造型与 GTC4Lusso 相似，采用了非常锋利的空气动力学设计，与车身侧面、前脸相对圆润的曲线形成鲜明对比。

奔驰 E63 AMG 旅行车

跑得快的车不一定都是超跑，比如奥迪的 RS、S 系列和奔驰 AMG。

在日内瓦车展上，奔驰将会展出 E63 旅行车的 AMG 版本。根据 Car Magazine 报道，E63 AMG 旅行车的顶配版将会搭载一台 4.0L 双涡轮增压 V8 引擎，可以输出 611 马力，百公里加速时间约为 3.5 秒。和死对头奥迪 RS6 一样，E63 AMG 也标配 4MATIC+ 四驱系统。