6 万美元起售的 Lucid Air 电动车，想要对标特斯拉 Model S

汽车之心（微信号：Time2Drive）是爱范儿旗下汽车新媒体，我们关注汽车的智能化发展。关注汽车之心微信号，回复关键词「试驾」，获取汽车之心试驾合集。

汽车领域里，各个品牌从来都不缺对手，但豪华电动车领域的特斯拉却似乎有些许 “孤独求败” 的感觉，不过最有可能成为其对手的另一个电动车品牌 Lucid Motors 在今天给出了旗下 Lucid Air 电动车的售价，或许量产车也指日可待。

入门版 Lucid Air 电动车定价为 6 万美元，如果算上美国联邦税收减免，售价则为 5.25 万美元（约 36 万元人民币），比特斯拉 Model S 6.8 万美元的起售价要低。消费者先期可支付 2500 美元预订金，但之后，会经历一段漫长的等待。

Lucid Air 将在位于美国亚利桑那州的工厂进行制造，但据外国媒体 electrek 报道，Lucid Motors 在亚利桑那州的工厂还并没有开工的迹象。该公司此前表示，将于 2018 年第四季度正式投产，但因为工厂建设的原因已被延期至 2019 年上半年生产。不过 Lucid Motors 计划在投产的第一年生产 10000 台 Air 电动车。

除了放出售价，Lucid Motors 还公布了更多关于此车的配置信息。除了此前已公布的配置，Air 电动车的动力将达到 400 匹，采用后轮驱动并搭载自动驾驶套件，不过官方并没有特别说明自动驾驶套件是否需要另外购买装配，如果不是的话，那么该车的自动驾驶系统将是全系标配，而特斯拉 Model 车型的自动驾驶系统可选择性安装。

Lucid Air 的外观虽然同特斯拉 Model S 系列有很大差别也更加科幻，但总是觉得它和乐视家的 FF 91 有几分相似，或许是因为这两款车当前的造型都保留了大量概念车时的设计？

Lucid 还公布了更多 Air 电动车的部分内饰及外观细节。基本型号为五座版本，前排配有两个电动座椅，四块显示屏，其中三个是触摸屏，10 安全气囊以及 10 个扬声器。车身一些细节处体现在 LED 多透镜阵列车前灯，铝制车顶以及 19 英寸的轮毂。

而豪华版在入门版车型的基础上增加包括玻璃顶盖，22 向电动前加热座椅，21 英寸轮，29 扬声器以及扩展皮革装饰和其他物料的升级。

与特斯拉一样，Air 也支持用户自定义配置对车进行升级，顶配车型或将达到 10 万美元。用户通过购买配置可将车升级到续航 310 英里到 400 英里的能力。此外，顶配版还将有动力高达 1000 匹的双电机配置的四驱版本，官方将这台最高配置的四驱版本车型取名为 “Launch Edition”，限量 225 台。

不过，未来 Lucid Air 能与特斯拉 Model S 一较高下的并不只是性能、内饰或外观，还有它的自动驾驶系统 “Copilot”。“Copilot” 这个名字起得很聪明，意为 “副驾驶员”，不会像特斯拉容易被理解成为 “自动驾驶” 的 “Autopilot” 使人困扰，前者很直接的告诉用户，它只是个副驾驶，不能完全依赖于它。不过这套自动驾驶系统的实际表现目前并没有太多的实际行驶案例可供参考，因为量产车还生产出来啊。

此外，Lucid Air 这套自动驾驶系统中的视觉技术来自于 Intel 刚刚斥巨资买下的 Mobileye。有意思的是，特斯拉也曾使用过 Mobileye 提供的视觉技术，后来因为一起致命的交通事故而分道扬镳。

而 Lucid Motors 也同特斯拉颇有渊源，特斯拉前员工于 2007 年创立了 Lucid 的前身 Atieva，Paul Rawlinson 作为前特斯拉首席工程师，成参与过特斯拉 Model S 等重要项目，也是目前 Lucid Air 的主要负责人；海外华人谢家鹏（Bernard Tse）是 Lucid 的前 CEO 兼创始人，同时也是特斯拉的创始股东和董事之一。

这样一台配置与 Model S 不相上下，又与特斯拉颇有渊源的车，未来会成为特斯拉真正的对手吗？不过在真正成为对手前，还是先把量产车搞出来要紧。