致《速度与激情》:不管拍得好不好,总得花钱看一次
大家好,我是稳老弟,虽然昨晚稳老弟说要去看《速度与激情 8》首映,然而因为一些不可名状的原因,稳老弟最终还是乖巧地在家里睡了一晚,心疼那张首映票……
不过已经将前 7 部素鸡看过十几次的稳老弟可以很淡定地表示,即使有看过首映的人在我身边剧透,我也可以纹丝不动,毕竟像《速度与激情》这样的电影,剧情早就不是啥重点了。
看《速度与激情》还纠结剧情?
你可能是个假的素鸡粉
而且,哪怕已经在走进电影院之前在朋友圈看了一遍速度与激情,这也不能阻碍我们掏钱买电影票,因为在每一个执着的车迷心里,像速度与激情这样钟情于在危机里飙车的电影,都值得我们至少为它贡献 1 个票房。
在高考之前,稳老弟对于「在电影院看电影」这件事,一直都没有什么热情。零花钱少是一个原因,背负着高考压力的学生党也没那么多时间跑去看电影。
在那个支付宝还不流行,更别提在手机上选座位买电影票的年代里,稳老弟只是在一些报纸新闻当中偶尔看过《速度与激情》这部电影,就知道它是一部有关赛车的好莱坞大片。
正是这样一部在稳老弟心里本来没啥地位的电影,最终成了我观影生涯的起点。
2011 年 6 月份,刚刚高考完的稳老弟和高中同学一起在广州北京路的电影院看了《速度与激情 5》。不知道是命中注定还是时势使然,第五部《速度与激情》也是稳老弟最喜欢的一部素鸡。
虽然现在的影评都把《速度与激情》评价为一部有浓厚美式「家庭」观念的动作片,但是现在的素鸡里呈现的「Family」,实际上是在第五部才凑齐了所有成员。奥康纳、唐老大和米娅无需介绍,多嘴又搞笑的 Roman、精通黑客技术却车技渣渣的 Tej、骑摩托的「神奇女侠」Gisele、爱上 Gisele 最终定居日本的韩都是在这部素鸡里首次亮相。
PS:韩在《速度与激情 3》里是重要人物,但在素鸡时间线里,第三部的故事要晚于第五部。
整部《速度与激情 5》情感上的高潮无疑是他们聚在车库里,举起酒瓶为这个大家庭干上一杯(酒后开快车真的容易脱发)。
(图片来自:Tumblr)
素鸡家族的人口在第五部达到了巅峰,但更大的家庭问题又在素鸡 5 结尾的彩弹中浮出水面:
你相信有鬼的存在吗?(Do you believe in ghost?)
和这句对白一起浮现在银幕上的,是疑似死去的 Letty。
紧接着上映的第六部和第七部,就是郭达·斯坦森、欧文·谢霆锋两兄弟和一个大家族之间散发着汽油和枪支硝烟味的公路复仇之旅。
所以要说《速度与激情 5》是素鸡系列的承前启后之作,一点也不过分。
《速度与激情 5》是稳老弟心中最具分量的一部速度与激情,而在现实世界里,当人们谈到速度与激情时总是会和一个重要的日期绑定起来。
2013 年 11 月 30 日,保罗·沃克因为车祸死于一台红色的保时捷 Carrera GT。
一提到保罗·沃克,肯定又要有人斥责我,说这是在「过度消费」他。想太多了,稳老弟自己也不喜欢因为保罗·沃克的意外身亡而给速度与激情附上太多虚无缥缈的「情怀」,只是想在这里回忆一下他的离去给速度与激情带来的影响。
(图片来自:Just Jared)
在保罗·沃克身亡之后,《速度与激情》系列电影的去向成了影迷和车迷的热点话题,相信没有人会比环球影业以及当时正在执导《速度与激情 7》的导演温子仁更加着急了。
电影的拍摄工作确实因为车祸而暂停了一段时间,但是在 2014 年 4 月,环球影业和温子仁正式宣布,《速度与激情 7》又回来了,不过他们并没有公布保罗·沃克重现计划的细节。
素鸡剧组的「魔法」在制作后期和上映后才得到曝光。得益于好莱坞电影工业强大的资源,剧组将「复活」保罗·沃克的重任交给了电影特技公司维塔数码(Weta Digital)。
大家可能还没听说过这家公司,它是由《指环王》系列电影导演彼得·杰克逊创立的知名特效公司,指环王和霍比特人里魔幻又真实的中土世界就是维塔数码的杰作。
(彼得·杰克逊,图片来自:Wired)
幸好保罗·沃克在去世前已经完成了大多数动作戏份的拍摄,所以我们仍然能在大屏幕上欣赏到保罗·沃克的精彩表演。维塔数码的任务,就是利用先进的摄影和 CG 技术,配合他的两个亲生弟弟在一些尚未完成的场景中重现保罗·沃克的姿态和面容(比如下图)。
(左边的是保罗·沃克自己拍摄的画面,右面的则是合成人像)
据传环球影业为了「复活」保罗·沃克花了 5000 万美元,不过和最终全美 3.5 亿美元,中国 24.24 亿人民币的票房收入,以及第七部给《速度与激情》系列未来知名度带来的影响相比,这笔钱花得非常有价值
技术团队用精湛的技艺结束了保罗·沃克的表演,而编剧则用片尾唐老大和奥康纳一场温馨的公路赛与意料之内的分岔路口,告诉观众:
布莱恩·奥康纳没有离去,他只是在自己家人的注视之下选择了隐退,与曾经给自己带来激情的飙车生涯告别。
当时很多人以为剧组会把奥康纳写死,现在回顾起来,如果剧组真的这么做了,恐怕素鸡 7 也没法像现在一样引发人们的情感共鸣。
和《金刚狼》里的 Logan 注定一死不同,奥康纳是一个永远不能死去的角色。
公映前 80 小时预售的首日票房突破 1 亿元,首日票房有望冲击 3 亿,《速度与激情 8》在还没上映之前就在创造着一项又一项票房记录。
为什么我们要冒着周五上班睡着的风险去看《速度与激情 8》?因为实在是停不下来啊!
正如每个小男孩都可能幻想自己穿上高科技装甲,成为钢铁侠拯救城市一样,每个爱车的人都想有朝一日能够不受限制地开着车,感受速度的激情。恰好在速度与激情里,我们不仅能看着熟悉的主角家族们开快车,还能看着他们开着自己的梦想之车穿越于枪林弹雨,为生存、友谊、家庭搏杀。
各种跑车也是素鸡系列当之无愧的魅力源。很多人总是会把「飙车」一词和法拉利、兰博基尼、迈凯轮等超跑联系在一起,但是在速度与激情设定的恶劣生存环境中,这些超跑注定只会是华而不实的花瓶。
当然了,超跑追逐戏还是会有的,比如在第八部预告片中出现的捷豹 F-Type 和兰博基尼 Murciélago,还有第七部里郭达·斯坦森开的阿斯顿·马丁 DB9,只不过超跑向来不是速度与激情的主菜。
素鸡系列的激情,正是体现在这群闯天下的「犯罪分子」通过改装榨取一台肌肉车、性能车的所有潜力,完成一些看起来并不可能实现的任务。如果唐老大敲开老家车库大门后登场的不是一台爆改道奇 Charger R/T,而是保时捷 918 的话,那这片子的气氛多少有点怪怪的,就像进了男厕所后发现一个妙龄少女……
有了这些元素,速度与激情系列无论是视觉效果,还是剧情都不会低于平均值,自然就能造就汽车圈子里的文化传奇,以及一代又一代的票房收割机。
看过预告片的人都知道,在《速度与激情 8》里,「一家之主」唐老大将会被策反,投靠有查理兹·塞隆扮演的女大反派,鉴于稳老弟还没去电影院嘛,所以这里就不谈剧情问题了。
曾经忠诚的象征叛变了,在上一部里巴不得把主角一家剥了皮的杰森·斯坦森反倒可能站在「正义」的一方,《速度与激情 8》这是要搞大新闻?
新闻大不大,看过就知道了,但无论结局如何,我们终将要再度走入电影院,看看这群光头肌肉男油光满面地飙车打枪近身肉搏。
祝各位老司机、小司机能够在《速度与激情 8》里找到自己对汽车的狂热。
在刚刚获得多项奥斯卡大奖的电影《爱乐之城》里,汽车也是一个推动着剧情发展的重要道具。
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